12月2日，工大高科跌3.54%，成交额2.21亿元，换手率8.24%，总市值26.96亿元。

异动分析

工业互联网+无人驾驶+专精特新+华为概念+DeepSeek概念

1、公司官网：公司主营业务为铁路信号控制系统、智能化矿山监控装备的生产，相关调度、监控、管理系统的研发与集成，工业互联网平台增值业务服务，涵盖技术咨询、方案设计、软件开发、产品研制、生产制造、运维保障等全流程服务，为用户提供独具特色的信号联锁、调度集中、物流智能化管理、矿井无人驾驶、矿井机车车辆运输智能调度指挥、移动目标精确定位与管控一体化、无线通信（5G/WiFi6）等系统产品及服务。

2、2023年年报：公司与德国 SMT 沙尔夫集团公司在报告期内进行了深度交流与合作探讨， 双方建立了国际科技交流合作机制，利用各自优势资源和技术专长共同研发单轨吊无人驾驶系统，使其具有自动感知、智能控制和防碰撞等特点，实现单轨吊无人驾驶和智能调度并支持与有人驾驶车辆混合调度运行， 同时实现线上实时设备故障诊断和健康状态分析， 力争达到国际领先水平。

3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

4、2022年11月17日互动易：公司目前与华为在智慧矿山领域中相关项目有合作。

5、2025年2月12日互动易回复，“工大高科盛视F1.0工业视觉大模型是面向工业场景的AI创新平台，目前已完成对接DeepSeek-R1、DeepSeek-V3、Janus-Pro等系列大模型。公司近年来积极布局工业智能化产业发展，自主研发的盛视F1.0工业视觉大模型以其出色的视觉感知能力、精准的场景理解能力和高效的推理能力，为矿山、铁路等工业领域带来全新的智能化应用。今后公司将不断推进行业多模态大模型的研究，构建感知、认知、NLP相结合的工业智能运维系统，持续打造AI技术在矿山、铁路等领域的新场景应用与技术生态，全面推动数字化转型和智能化升级。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-669.02万，占比0.03%，行业排名28/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-5417.53万，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额5657.52万，占总成交额的5.52%。

技术面：筹码平均交易成本为26.39元

该股筹码平均交易成本为26.39元，近期该股快速吸筹，短线操作建议关注；目前股价在压力位33.98和支撑位26.51之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，合肥工大高科信息科技股份有限公司位于安徽省合肥市高新区习友路1682号，成立日期2000年12月26日，上市日期2021年6月28日，公司主营业务涉及专业从事工业铁路信号控制与智能调度产品研发、生产、销售及技术服务。主营业务收入构成为：信息系统集成及技术服务48.65%，地面工业铁路信号控制与智能调度产品25.44%，矿井井下信号控制与智能调度产品24.94%，其他(补充)0.97%。

工大高科所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：微盘股、在线教育、小盘、智慧矿山、无人驾驶等。

截至9月30日，工大高科股东户数4033.00，较上期增加3.41%；人均流通股21726股，较上期减少3.30%。2025年1月-9月，工大高科实现营业收入1.36亿元，同比减少35.72%；归母净利润473.05万元，同比减少74.71%。

分红方面，工大高科A股上市后累计派现5314.59万元。近三年，累计派现3579.53万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。