工信部于今日公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，比亚迪汽车工业有限公司申报的腾势牌纯电动多用途乘用车位列其中，产品型号为QCJ6520APBEV1，该车型为腾势品牌全新旗舰纯电SUV，将进一步完善品牌高端产品矩阵。

车身尺寸定位中大型六座SUV

本次公示信息显示，新车长宽高分别为5200/1999/1820mm，轴距达到3075mm，前轮距1720mm、后轮距1725mm，接近角20度、离去角21度，整备质量2900kg，总质量3430kg，额定载客6人，定位于中大型豪华纯电多用途乘用车，满足家庭多成员出行及商务场景需求。

车身结构采用承载式设计，轮胎提供三种规格可选，分别为255/50R20、275/45R20以及265/45R21，匹配不同外观套件版本，进一步丰富消费者选择空间。

动力性能跻身第一梯队

动力方面，新车搭载由郑州比亚迪汽车有限公司生产的TZ226QYD型永磁同步驱动电机，峰值功率达到370kW，额定功率185kW，最高车速可达240km/h，动力性能处于同级别纯电SUV第一梯队，能够兼顾高速巡航与加速性能需求。

储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，单体由广西东盟弗迪电池有限公司生产，总成由深圳比亚迪汽车实业有限公司配套，ABS防抱死系统型号为IPB(FD)，由弗迪动力有限公司供应，核心三电系统均来自比亚迪集团内部供应链，技术成熟度与成本控制优势显著。

配置可选丰富度提升豪华属性

根据公示备注信息，新车标配全景天幕，可选装外后视镜样式、多种轮辋造型、不同颜色制动钳、电动踏板、双色车身等外观配置，其中电动踏板展开时不影响整车宽度，符合法规要求。此外，车辆可选装ETC车载装置，全系标配汽车事件数据记录系统(EDR)，满足最新车辆安全管理规范。

生产方面，该车型将在比亚迪位于长沙、合肥、济南、郑州、深汕特别合作区、抚州的六大生产基地共同投产，充足的产能布局为后续批量交付提供保障。

车型入市SWOT分析

优势层面，腾势品牌2026年上半年累计销量达62451辆，6月单月销量更是创下18631辆的历史新高，环比增长19.3%，品牌上升势头强劲。新车依托比亚迪集团全产业链优势，三电系统技术成熟，刀片电池的安全性与闪充技术的补能效率已经过市场验证，同时六大生产基地布局能够有效缓解产能压力，保障交付节奏。

劣势层面，当前30-50万级中大型纯电SUV市场竞争激烈，理想L9纯电版、蔚来ES8等竞品已积累了稳定的用户基盘，腾势在该细分市场的品牌认知度仍有待提升，且新车尚未披露续航、智能座舱、智驾配置等消费者核心关注的信息，产品竞争力暂不明确。

机会层面，2026年国内新能源乘用车市场渗透率已突破60%，中大型豪华纯电SUV细分市场增速显著高于行业平均水平，腾势当前产品矩阵覆盖MPV、轿车、超跑，全新六座纯电SUV的加入将填补品牌在该细分市场的空白，与已上市的N8L、N9闪充版形成产品协同，覆盖更多用户需求。同时比亚迪海外出口增长迅猛，2026年上半年累计出口达78.9万辆，新车未来有望同步登陆海外市场，打开增长空间。

威胁层面，2026年以来豪华品牌加速电动化转型，宝马iX、奔驰EQE SUV等车型终端优惠幅度普遍超过10万元，自主品牌也在该价格段密集投放新品，市场价格战风险依然存在。此外第二代刀片电池产能爬坡进度存在不确定性，若核心零部件供应不足可能影响新车上市后的交付节奏。

结语

本次腾势全新纯电六座SUV完成工信部申报，是腾势品牌2026年产品大年的重要落子，既完善了品牌高端SUV产品线，也将进一步强化比亚迪在30-50万级新能源市场的竞争力。从当前公示参数来看，新车在尺寸、动力等核心指标上已达到同级别主流水平，后续若能在续航、智能配置及定价上拿出足够诚意，有望成为腾势继D9之后又一款销量支柱车型，推动品牌全年销量冲击15万辆目标。

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