来源：环球网

导语： 12月2日，随着起吊指令下达，宁波舟山港2025年第4000万标准箱正式起吊，标志着该港口年集装箱吞吐量首次突破4000万大关，实现历史性跨越。在复杂国际经贸环境下，这一成绩凸显了中国港口卓越的运营韧性与全球供应链关键节点的战略价值。

一、规模与增速：全球港口史上的跨越

4000万标准箱——若将这一数量的集装箱首尾相连，可绕地球赤道超过6圈，规模接近整个南美洲一年的集装箱总量。更值得关注的是其增速：从3000万箱到4000万箱，宁波舟山港仅用4年时间，成为全球前五大港口中近十年增速最快、增量最大的港口。

回溯发展历程，该港口从1984年仅处理323标箱的地方港口，逐步发展为2008年突破1000万箱、2015年超2000万箱、2021年突破3000万箱的国际枢纽港。每一次千万级跨越周期不断缩短，显示出持续优化的港口生态与基础设施能力。

二、强港建设：政策与基建双引擎驱动

浙江省近年来全力推进世界一流强港建设，通过《世界一流强港建设工程实施方案（2023–2027年）》等政策，明确十大标志性项目与十项牵引性改革。同时，“航运浙江”建设持续推进，2023年获批的《宁波舟山港总体规划（2035年）》进一步优化港口功能布局。

在硬件方面，港口已建成穿山、梅山两大“千万箱级”单体集装箱码头，并持续推进梅山、大榭、佛渡等重点工程，形成五大千万箱级集装箱泊位群，为箱量增长提供扎实的物理支撑。

三、全球网络：海陆联动构建物流生态

作为面朝太平洋主航道、地处中国东部沿海与长江经济带交汇处的枢纽，宁波舟山港已构建起通达200多个国家、600多个港口的全球网络，拥有超过300条集装箱航线，日均靠泊货轮近300艘，港口连通性稳居全球第二。

陆向辐射力同步增强：通过100余条海铁联运线路，服务覆盖全国16省69市。2024年海铁联运业务量突破180万标箱，2025年前11个月已超去年全年。“浙江e港通”模式实现关务、港务、船务功能前置，使内陆企业出口手续时间缩短1–2天，出运准班率超90%。

四、智慧绿色转型：科技赋能新质生产力

港口积极应用5G、北斗、人工智能与数字孪生技术，推进“2+1”智慧码头示范工程，打造传统码头智慧化改造的行业样本。其“四港”联动智慧物流云平台已成为全国数据覆盖最全、响应最快的物流信息平台之一。

在绿色转型方面，港口建成浙江省首个“绿电码头”，并与德国汉堡港、威廉港、西班牙瓦伦西亚港等共建绿色航运走廊，开通国内首条市场化新能源重卡运输专线“甬金高速专线”，为港口可持续发展提供新模式。

五、国际认可：治理能力获多项突破

浙江省海港集团实现中国质量奖“零的突破”，入选国务院国资委“创建世界一流示范企业”并获最高评级“A+”，连续14年获“全国交通运输文化建设卓越单位”等荣誉，体现出卓越的现代化治理水平。

通过推动宁波远洋成为国内港航业首家“A拆A”上市企业、整合物流集团、成立内河航运公司等举措，港口持续优化体制机制，增强核心竞争力。

在全球供应链重构的背景下，宁波舟山港4000万箱的突破不仅体现其作为国际航运枢纽的硬实力，也为中国深度融入全球贸易提供了重要支点。未来，港口表示将继续提升能级、拓展网络，为全球物流畅通贡献“中国港口方案”。