红星资本局6月17日消息，日前，特斯拉（TSLA.US）上海车展“车顶维权”相关名誉权案再审审查结果出炉，河南张女士及汽车媒体人封某的再审申请均被驳回。

据上海市高级人民法院出具的民事裁定书，法院认定，张女士宣称的“特斯拉刹车失灵”并无客观事实依据，其行为方式已超出善意、合理、客观评论的限度，背离了监督、批评的目的，不能以消费者批评权为由免除侵权责任，构成诽谤行为。经一审、二审及再审审查，所有结论一致。

图据相关知情人士

对于此前被判决认定在该事件中起组织策划作用的封某所提起的再审申请，法院也予以驳回。同时，对于封某多次通过微博对特斯拉发表的相关言论，法院认定其侵犯了特斯拉名誉权，构成诽谤行为，需向特斯拉公开道歉。

图据相关知情人士

对于再审申请被驳回，6月17日，上海车展特斯拉车顶维权女车主张女士向红星资本局表示：“上海案确实是被驳回了，请关注北京数据案二审吧，一审我已经胜诉了，等北京数据案二审。”

2021年4月19日上海车展媒体日首日，张女士爬上了一辆特斯拉展车车顶，大呼“特斯拉刹车失灵”，随后被保安带走。当天，上海警方以扰乱公共秩序为由对张女士处以行政拘留五日。

2021年10月，特斯拉（上海）有限公司起诉张女士，指控其在上海车展上的“车顶维权”行为侵犯了公司的名誉权，并索赔500万元。经过4年审理，2025年7月11日，上海市二中院作出二审判决，维持原判，认定张女士侵犯特斯拉名誉权，需向特斯拉赔礼道歉并赔偿17万元。

针对名誉权案的判决结果，张女士此前表示，名誉权只是边缘战，二审维持原判不代表刹车不失灵，因为名誉权不是产品质量纠纷案件。要想证明特斯拉刹车有没有失灵，需要更多的数据。

2025年9月，北京市大兴区人民法院就张女士诉特斯拉汽车销售服务（北京）有限公司等买卖合同纠纷一案作出一审判决：责令其在本判决生效十日内，向张女士提供事故前三十分钟的完整行车数据。

法院认定，涉案车辆系智能网联汽车，出现交通事故后，不同于以往的传统汽车，在事故成因上仅需考虑车辆硬件的实时性能即可，智能网联汽车在行驶过程中产生的行车数据对于事故成因分析愈发重要，行车数据对于消费者而言，其重要性和客观需求愈发凸显。

张女士要求提供事故前三十分钟的行车数据，有助于辅助其全面分析涉案车辆该时间段内的整体情况，应当认定为消费者知情权范畴，具备合理性和必要性。

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记者 吴丹若  强亚铣

编辑 孙志成 肖世清

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