当2025年的销量数据陆续揭晓，中国汽车市场呈现出愈发复杂的图景。一边是部分品牌在激烈的价格与技术竞争中艰难维持；另一边，一些企业的市场表现却展现出令人瞩目的韧性。这种分化，预示着一个更深层次的行业趋势：2026年及未来，汽车产业的竞争重心正从追求“流量”与“声量”，转向构建坚实的“价值”与“定力”。

　　在充满波动的市场中，企业的生存法则正在被重塑。罗兰贝格预判，2026年，汽车行业的变革在持续、淘汰在提速、挑战在加剧，汽车企业的竞争维度也更加多元和立体。在这场竞争中，缺乏长期战略定力的企业将率先面临压力。与此同时，无论是整车厂还是零部件企业，都无法再依靠单一产品或技术实现效益最大化，竞争焦点正逐步上移至覆盖研发、制造、供应链、交付、用户运营、数字资产管理与资本效率的全价值链体系能力。

　　这意味着，短期的配置堆砌或营销噱头，已难以维系长期的用户信任与市场份额。真正的竞争力，愈发体现为一种穿越周期的能力——即面对技术路线摇摆、消费观念变迁和市场周期性调整时，所展现出的战略稳健性、体系抗风险性和品牌价值可持续性。这要求企业不仅要有敏锐的市场嗅觉，更要有沉下心来打磨核心内功的耐心与决心。

　　回顾2025年，一些主流车企的表现恰好为这一转型提供了观察样本。它们的得失，清晰反映了市场在狂热之后的理性回归。例如，丰田汽车公司2025年在华销量达到178万辆，同比实现正增长，保持了基本盘的稳固。更值得关注的是，在进口豪华汽车阵营普遍承压的背景下，雷克萨斯成为唯一实现销量正增长的进口豪华品牌，年销量超过18万辆。这份成绩单，已超越了单纯的数量意义，更像是一份由市场投票产生的“价值评估报告”。

　　如果将汽车消费比作一场长期的价值投资，那么市场正在用真金白银，筛选出那些具备“抗跌”属性的优质标的。这些标的的共性在于，它们不追求短期市值的剧烈波动，而是致力于构建由“品质基石”“服务红利”和“技术复利”构成的长期价值逻辑。2025年的市场格局变化，正是这一投资逻辑开始发挥主导作用的前兆。

长期主义：穿越周期的“价值压舱石”

　丰田在2025年的表现，可以被视作一个教科书式的案例，诠释了何为以长期主义构筑企业“价值底盘”。这种稳定性，首先根植于其被视为品牌DNA的“安心安全、品质可靠”口碑。这是其历经全球不同市场、数十年消费周期检验后积累的核心资产，构成了品牌信任的基石，也是其应对市场风浪的“压舱石”。

　　然而，固守传统并不足以应对当下中国市场的深刻变革。丰田的应对之策是面向未来的“主动进化”。2025年，丰田正式宣布进入“继承与进化”2.0阶段，核心战略是“立全球 更中国”。这绝非一句口号，而是一套从管理体制到研发体系的系统性深度本土化。

　　其关键落子，是研发决策权的根本性下放。通过构建“ONE R&D”研发体制，丰田将在华研发力量深度整合，并将研发决策权从总部转移至中国。更具象征意义的，是中国首席工程师（RCE）体制的建立。

　　这意味着，从未来电动车型到现有主力产品的改款，开发主导权交到了更懂中国用户需求的本土工程师手中。例如，上市即热销的一汽丰田bZ5和广汽丰田铂智3X、铂智7正是由熟知中国市场的RCE主导研发。这种“在中国，为中国”甚至“立全球更中国”的转变，旨在确保每一次技术迭代都能精准贴合本土需求，将全球技术资产扎实地转化为本地化价值增量。

　　面对技术路线的行业性焦虑，丰田则展现了其基于庞大市场规模和技术积累的战略定力——没有盲目押注单一技术路径，而是坚持混合动力、纯电动、插电式混合动力等多路径技术并行发展。这种“多路径技术战略”，看似不够激进，实则是一种深度的风险管控和对多元化消费需求的尊重。它背后的理念“Mobility for All”，以及进一步衍生出的“TO YOU”用户视角，都强调为每一个独特的个体需求提供合适的选择。

　　不盲目跟风，坚持满足真实、多元的用户场景，这种“反脆弱性”设计，正是其在行业剧变中保持稳健的深层逻辑。

时间溢价：豪华品牌的“复利”法则

　如果说丰田诠释了在汽车市场竞争中的持久韧性，那么雷克萨斯则在豪华细分市场，演绎了关于“价值复利”的精彩故事。在2025年豪华车市场的激烈竞争中，雷克萨斯超过18万辆的销量和唯一正增长的表现，堪称一个鲜明的“价值战胜价格”的案例。

　　当折扣战成为常态，雷克萨斯选择“站价值”，这恰恰说明，市场深处存在一群理性、成熟的消费者，他们看重的是超越交易本身的长期持有价值。

　　这份价值的积累，源于时间的沉淀与信任的传递。截至2025年，雷克萨斯进入中国市场已二十周年，累计销量已突破220万辆。其中，仅ES单一车型就赢得了超过110万中国车主的信任。这种口碑的滚雪球效应，是任何短期营销都无法速成的，构成了雷克萨斯最深厚的护城河。

　　强大的“价值创造”能力，离不开 一个能够覆盖多元需求且持续迭代的产品矩阵。雷克萨斯在2025年展示了其产品线的广度与深度：以ES、NX、RX为代表的车型，持续夯实其在主流豪华市场的地位。它们共同定义了雷克萨斯式的豪华——一种专注于内在静谧、细腻质感与无忧体验的“有温度的豪华”。

　　全新一代LX与GX的到来，则开拓了品牌的价值维度。两款车型基于全新GA-F平台打造，将顶尖的越野耐久性、可靠的硬派车身与雷克萨斯的豪华工艺相结合，满足了用户对探索和自由的高阶需求，证明了其价值体系同样能支撑极致的生活方式表达。

　　雷克萨斯的独特之处，在于它将价值承诺贯穿于用户用车的全生命周期，形成了一个增值闭环。这不仅体现在业界领先的免费保修保养政策所提供的“用车无忧”，更显现在其堪称“资产保值器”的角色上。

　　在中国汽车流通协会发布的行业报告中，雷克萨斯品牌及多款车型的保值率长期位居豪华车市场前列，这意味着从拥有到转让，选择雷克萨斯更像是一次理性的资产配置，其“高保值能力”是对用户长期利益最实在的保障。

结 语

　2025年的车市分化，是一次生动的市场教育。它清晰地揭示，当行业从狂热增长的“流量时代”步入存量博弈的“留量时代”，能真正赢得未来的，将是那些拥有“价值定力”的企业。

　　无论是丰田通过深度本土化和多路径技术展现的体系韧性，还是雷克萨斯凭借全生命周期价值管理和产品矩阵深度构筑的品牌复利，它们的共同点在于，都选择了一条更艰难但更可持续的道路：不追求瞬间的爆发，而致力于持久的稳定；不迷恋概念的喧嚣，而专注于需求的本质；不制造价值的泡沫，而夯实资产的底座。

　　这或许能给行业带来一些跨越周期的启示——在充满不确定性的市场中，最大的确定性或许就来自对长期主义的信仰，对核心品质的坚持，以及对用户终身价值的真诚关照。汽车的竞争，终将回归商业的本质：谁能持续地创造不可替代的真实价值，谁就能在时间的河流中，赢得用户的信任这一最宝贵的资产。这份信任，才是任何市场波动都无法撼动的、最坚实的“抗跌”底气。文/王念念