(来源:工人日报)
1月6日,中国铁路青藏集团有限公司拉萨基础设施段电务专修车间继电器检修工区的信号工路东燕在检修继电器。
信号系统是铁路运输的核心设备,就像列车的“中枢神经”,而继电器则是信号设备的“神经元”。每一次道岔转换、信号开放、列车通过,都要靠无数继电器的协调动作来完成。
拉萨基础设施段电务专修车间继电器检修工区承担青藏铁路格拉段、拉日铁路、拉林铁路等三条高原铁路63个车站、2万余台继电器的检修测试重任。
继电器种类繁多,每台有20多个毫米级的精密零部件,从拆卸、清理,到检测、验收,一共要经过14道工序,需要信号工日积月累地眼看、耳听、手摸才能判断合格与否。
自2021年工区成立以来,这里的职工用坚韧和细心,创下了继电器出库质量连续5年100%合格的骄人成绩。
新华社记者 旦增尼玛曲珠 摄