最近几天，网上出现了很多新款魏牌蓝山HUD旁边的外框出现裂纹的投诉，甚至有很多车主自我调侃，如果不是看到自己的车上也有这样的小裂纹，都担心自己买到的新车，不是正品蓝山。到底是什么样的原因，让多款魏牌蓝山在同一个位置，出现了同一种问题？

在出现集体性投诉以后，长城汽车方面反应还是比较快的，他们给出的情况说明是，该问题是安装过程中操作不当，导致应力集中，出现了裂纹，并强调这只是装饰板，不影响使用。而且长城方面还承诺，不管车辆有没有出保，都会免费更换饰板，并且提供免费取送车服务和该部件的终身质保！

实话实说，面对这种小瑕疵，尽管很多车主反映，之前去终端门店讨要说法，对方甚至给出了车主自己磨损导致开裂的结果。但是在形成共性投诉以后，长城汽车的反应还是比较迅速的，而且保障工作也比较到位，至少不用用户自己开车去店里更换！

那么现在问题来了，啥叫应力集中？其实这一点不难理解，大概率是装配的时候，因为部件的规格或者装配的流程有问题，导致开裂的这个角，承受了更多的力，时间一长就出现了开裂。很显然，对于非常重视产品品质，至少一直宣称对质量很苛求的长城汽车而言，在30万价格的车型装配上，出现这种共性问题，还是有失水准的！

当然也有车主担心，现在这块装饰板出现裂缝，让人陷入两难的境地。不换吧，开车的时候，一抬头就看见一条裂缝，是不是有点不得劲？换吧，要想换这个部件，整个仪表台基本都要被拆开，本来HUD的外框破裂就不影响使用，结果拆完再装上，如果仪表台出现异响怎么办？这种先例是有的，车企流水线装配专业，可不见得终端门店拆完再装也专业！

事实上，在过去很长一段时间，长城汽车的高管们，尤其是董事长魏建军，在接受采访或者在发布会的时候，都在强调长城汽车的质量表现，毫无疑问，魏建军董事长对长城汽车旗下产品的质量是相当自信的。就在11月底的时候，魏建军还说了，长城的质量不好，就是我的工作不到位……车是耐用品，车企要坚持长期主义……结果魏建军董事长话音刚落，长城旗下高端品牌30万价格的魏牌蓝山，就出现了HUD外框开裂这种体现装配操作不当的共性问题，是不是多多少少有点伤老板面子，是不是暗指老板工作不到位？

所以其实从生产装配的角度来说，魏牌蓝山在仪表台的装配这一块，一定是有操作不当的，这种操作不当导致了很多车辆出现了共性开裂的问题，而且也可能让很多消费者担心重新更换、拆装之后的一致性问题，也就是会不会出现异响的问题。但是长城汽车事后承担责任，免费更换相关部件，并且提供了免费取送车服务和针对该部件的终身质保，还是体现了国内大厂的担当。但是怎么说呢，生产线上的小伙伴们，多多少少有点不给老板面子了！