12月22日起，渝沪快线跨航司自愿签转服务正式上线。旅客在隔离区内即可完成全部签转手续，托运行李实现自动“跟人走”，无需折返大厅取行李。服务覆盖4家航司，首转免变更费，将大幅提升出行便捷度，助力成渝与长三角城市群交流。

隔离区内办妥签转手续

12月22日，重庆江北国际机场与上海虹桥机场之间的“渝沪快线”正式推出跨航司自愿签转创新服务，为往返两地的旅客带来全新出行体验。“以往改航班要跑回大厅取行李，现在在隔离区里就能办完所有手续，行李还能自动跟着走，太方便了。”刚体验完签转服务的商务旅客王先生说。

重庆机场相关负责人介绍，此次上线的服务覆盖渝沪双向航线，参与航司包括东方航空、中国国际航空、厦门航空和吉祥航空。凡购买这些航司经济舱6折（含）以上机票（含超级经济舱、公务舱）的旅客，在原航班起飞前，可申请签转至前后4小时内其他参与航司执飞的同航线航班。

为保障服务顺畅，重庆江北机场和上海虹桥机场均在隔离区内设置了专属服务柜台。旅客只需前往柜台提交申请，无需额外操作，后续行李转运将由机场保障单位协同完成，真正实现“人走即走，行李无忧”的无缝衔接。

托运行李痛点成功破解

此次渝沪快线的服务升级，核心突破在于解决了有托运行李旅客跨航司签转的长期痛点。在此之前，即便有跨航司签转服务，旅客也需先折返机场大厅取出托运行李，再重新办理值机手续，流程繁琐且耗时，尤其给商务旅客和赶时间的旅客带来不便。

“与已推出的京广、京沪等快线服务相比，渝沪快线首次实现了隔离区内跨航司签转与行李协同转运的全流程闭环。”机场负责人表示，这项服务不仅简化了签转流程，更降低了旅客的时间成本和出行顾虑。

为让更多旅客愿意尝试，服务规则设置颇具诚意。同一客票首次签转免收变更费，符合指定舱位条件的旅客无需补交票款差价，切实做到“随到随走，无忧签转”，大幅降低了旅客的尝试门槛。

快线赋能双城经济交流

作为民航业在西部枢纽机场布局的首个跨区域快线协同项目，渝沪快线承载着连接成渝地区双城经济圈与长三角城市群的重要使命。数据显示，该快线日均往返航班量达32班，预计2025年运送旅客将超过183万人次。

业内人士指出，跨航司签转服务的推出，是民航业提升服务品质、增强出行竞争力的重要举措。对于频繁往返渝沪两地的商务旅客而言，更灵活的签转选择意味着出行规划更具弹性，能更好适配商务行程的变动需求。

重庆机场负责人表示，此项服务将进一步加密渝沪两地的空中联系，提升通道通行效率，为两地间的商务往来、产业协作与经济文化交流注入新活力。未来，机场还将持续优化服务细节，推动枢纽功能升级。目前，旅客可通过各参与航空公司官网、APP或机场官方渠道，查询具体的签转细则、适用航班及隔离区内专属服务柜台位置，提前做好出行规划。

上游财经-重庆晨报记者 郑三波