奔腾千里的淮河为何没有入海口？_财经一览

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2025-11-23 02:30:27

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（来源：中国妇女报）

转自：中国妇女报

　　在我国南北地理分界线上，淮河这条孕育了淮扬文化与中原沃土的大河，却有着一个特殊的身份——它是中国东部主要河流中，少数没有天然入海口的一条大河。

　　在很久以前，淮河其实是有入海口的，史料中“走千走万，不如淮河两岸”的民谚，印证着它曾是一条安澜入海的河流。改变这一切的转折点，发生在南宋绍熙五年（1194年），那时的黄河在阳武故堤决口后一路南下，夺取了淮河下游的河道作为自己的入海通道，这便是史上影响深远的“黄河夺淮入海”。

　　黄河裹挟着大量泥沙奔涌而下，短短数百年，将淮河原本开阔的入海河道淤塞成了高出地面的“地上河”。泥沙不断淤积抬高河道，迫使淮河的水位持续上升，原本分散的浅水小湖群被连片淹没，逐渐形成了如今的洪泽湖，淮河就此失去了直接入海的通道。

　　如今的淮河，早已形成了一套复杂而高效的“分流入海”系统，洪泽湖便是这个系统的核心调度站。

　　大部分淮河水会经三河闸进入入江水道，一路南下在三江营汇入长江，最终随着长江奔流入海，这是淮河最主要的泄洪通道，承担了大约六成以上的水量排泄任务。这条通道是历代治水者通过疏浚河道、加固堤防逐步完善的，成为淮河与长江之间的自然与人工结合的纽带。

　　进入21世纪，与灌溉总渠平行的淮河入海水道建成，在特大洪水年份可将超额洪水直接导入黄海，让淮河的防洪能力提升了一倍还多。

　　从三河闸的启闭调度到灌溉总渠的清水流淌，如今的淮河虽然没有天然的入海口，但通过人类的智慧获得了更可靠的排泄通道。这条流淌千年的大河，如今以“入江为主、入海为辅”的独特方式延续着生命力，既见证着大自然的无常，更见证着人类与大自然和谐共生的生存智慧。