（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

截至12月2日，山东港口日照港风力发电量突破1000万度。千万度绿电的背后，是日照港锚定“双碳”目标，加速能源结构转型的坚定实践。

据了解，今年7月，日照港岚山港区分散式风电一期项目成功并网发电。2台风力发电机所产生的绿电将用于矿石装卸、原油输送等作业，每年可减少二氧化碳排放2.35万吨。山东港口一体化改革发展以来，日照港持续践行绿色发展理念，以生态“含绿量”提升发展“含金量”。

守护港口生产“新动能”

在日照港岚南山港风电场，风电调度员正根据山东省调控中心指令，调节风机发电功率，确保电网供需平衡，最大限度提升风能利用率。

为确保风力发电系统稳定高效运行，日照港选派经验丰富、技术过硬的专业人员，组建风电运维班组。“风力发电的背后是多种的设备和复杂的运维管理体系，如何精准掌握设备运行规律、保障发电效率是当时摆在我们面前的一个问题。”日照港动力公司风电调度员徐鑫说道。

为此，班组成员从零起步，深入研究风力发电机运行原理及故障处理，针对风电与储能设备的运行特性，量身制定专项巡检维护方案，并建立“日分析、周总结、月评估”的闭环管理机制，全面掌握风机及储能系统的运行参数，实时监测设备状态，精准预判潜在风险，为绿电稳定输出筑牢坚实保障。

“风能的利用关键在‘顺势而为’，我们结合风功率预测系统、天气变化及负荷情况，进行动态调整，让每一缕风都转化为实实在在的电能，真正做到‘应发尽发’，确保发电效率最大化。”日照港动力公司岚南队队长黄胜键说道。

当前，日照港正在加速推进岚山港区分散式风电一期（续建）项目建设，项目建成后，将有5台风力发电机投入运行，年发电能力可达8000万度以上。

构建清洁能源“新格局”

在日照港，绿色动能的汇聚不仅来自风能，还有对太阳能的高效利用。“今天光照不错，发电量比昨天多不少。”踏入日照港智慧能源调度中心，调度人员正通过智能调控一体化主站系统查看光伏发电数据。

为构建多元互补的绿色能源体系，日照港立足港区实际，在石臼港区仓库屋顶、办公楼顶等适宜区域布局光伏发电设施，与风力发电机形成“风光互补”格局，全力打造“风光储一体化”能源系统。

“目前，光伏安装面积已超19万平方米，总装机容量达29.56兆瓦，所发绿电全部用于港口生产，实现了‘自发自用、就地消纳’。”日照港动力公司技术人员刘政介绍道，“绿电的广泛应用，不仅提升了港区清洁能源占比，更有效降低了生产能耗成本。”

与此同时，日照港持续推进岸电设施建设与升级，让靠港船舶“油改电”成为常态，大幅减少船舶燃油消耗带来的碳排放和大气污染，用实际行动守护港口碧海蓝天。

打造能源管理“新模式”

“石臼港区南作业区设备运行正常，各项参数稳定。”供电运维人员坐在电脑前，一边查看数据一边说着。过去日照港石臼、岚山两大港区能源管理分散，难以实现高效协同。

锚定智慧绿色港口建设目标，日照港主动作为，建成投用山东港口首个多能融合智慧能源管控平台，实现两大港区水、电、热等能源的统一调度、智能分析与精细管理。

在此基础上，日照港先后建成变电所远程智能巡检系统、综合管网信息管理系统等，大幅提升能源精细化、智慧化管理水平。不仅如此，日照港积极推行电费分时计费新模式，引导用户“削峰填谷”、科学用电，节能降本的同时，提升电网稳定性。

从传统能源到绿电涌动，从人工巡检到智慧管控，一幅以绿色为底色、以智能为引擎的现代化港口新画卷正在黄海之滨徐徐展开。在这里，每一缕风、每一束光都被赋予新的使命，每一项技术革新、每一次管理升级都在为智慧绿色港口建设积蓄力量。

面向未来，日照港将继续依托“虚拟电厂”和“智慧能源管控平台”，持续创新港口能源管理服务模式，探索氢能应用，推动绿色能源在多场景的协同应用，用智慧绿色新动能推动港口高质量发展、助力“双碳”目标实现。