12月9日,腾龙股份跌0.90%,成交额7386.13万元,换手率1.51%,总市值48.64亿元。
异动分析
空气能热泵+液冷服务器+汽车热管理+新能源汽车+汽车电子
1、2022年6月24日互动易平台回复称公司公司二氧化碳热泵系统热管理阀组集成模块产品已获得了欧洲大众定点。
2、根据2025年8月19日公告:公司关注到近期市场对数据中心/服务器液冷、储能液冷等行业动态较为关注,经自查,公司目前有小批量产品,均向国内客户供货,间接应用于上述领域。2025年上半年,能够识别的终端用于服务器液冷的电子水泵产品销售及开发费用收入约80万元,用于储能电柜液冷的胶管产品销售收入约97万元,占公司营业收入比重小,对公司报表影响小,业务发展存在较大不确定性。
3、常州腾龙汽车零部件股份有限公司的主营业务是汽车热管理零部件研发、生产和销售。公司的主要产品是汽车空调管路、热管理集成模块、汽车热管理系统连接硬管及附件、电子水泵、气液分离器、板式换热器等。
4、2020年1月20日公司在互动平台称:公司生产的汽车管路产品、汽车电子水泵产品、轻量化材料等已在新能源车上的应用。
5、公司收购新三板挂牌企业浙江力驰雷奥环保科技股份有限公司54%股份,有利于公司EGR业务的进一步发展,有效提升在该领域的竞争实力,并通过力驰雷奥控股宜宾天瑞达公司,布局投资了汽车电子相关项目。
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资金分析
今日主力净流入-1073.22万,占比0.15%,行业排名193/258,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入-23.51亿,连续2日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1033.88万 | -1381.24万 | -4690.08万 | -6295.38万 | -1.35亿 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额6010.68万,占总成交额的8.89%。
技术面:筹码平均交易成本为10.62元
该股筹码平均交易成本为10.62元,近期筹码减仓,但减仓程度减缓;目前股价靠近支撑位9.70,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,常州腾龙汽车零部件股份有限公司位于江苏武进经济开发区腾龙路15号,成立日期2005年5月26日,上市日期2015年3月20日,公司主营业务涉及汽车热交换系统管路产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为:汽车热管理系统零部件64.89%,EGR系统及传感器19.20%,汽车用橡塑类零部件15.91%。
腾龙股份所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:小盘、节能环保、储能、氢能源、特斯拉等。
截至9月30日,腾龙股份股东户数6.90万,较上期增加90.63%;人均流通股7110股,较上期减少47.54%。2025年1月-9月,腾龙股份实现营业收入28.65亿元,同比增长5.99%;归母净利润1.43亿元,同比减少39.59%。
分红方面,腾龙股份A股上市后累计派现4.67亿元。近三年,累计派现1.95亿元。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,腾龙股份十大流通股东中,广发创新升级混合(002939)位居第三大流通股东,持股362.10万股,为新进股东。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。