9月7日，记者从“昆明融合出行”平台获悉，针对近期部分市民使用共享（电）单车过程中出现无法正常还车、还车后异常收取调度费等问题，平台已采取上线“还车规范”学习功能、明确停车判定标准、畅通申诉渠道、持续优化停车点位等多项措施，进一步提升共享（电）单车停放管理和用户服务水平。

引导形成“定点还车、入栏结算”新秩序

共享（电）单车在为市民提供便捷“最后一公里”出行的同时，乱停乱放、挤占人行道和路口通行空间等问题也长期困扰城市管理。根据今年2月11日起施行的《昆明市互联网租赁自行车管理办法》有关规定，昆明市正在推进治理共享（电）单车乱停乱放、挤占道路通行空间等城市管理难题，提升城市市容精细化管理水平，倡导共享（电）单车“定点还车、入栏结算”的规范化秩序，目的是让车辆归位有序、道路通行顺畅、城市面貌更加整洁。

然而，习惯的转变需要时间，随着相关管理要求逐步落实，特别是近期部分市民因不熟悉新规、找不到停车点或遇到点位已满等情况，出现了还车受阻、被误扣调度费等问题，由此引发的咨询投诉量激增。为此，昆明融合出行平台持续优化服务流程。9月7日上午，“昆明融合出行”系统正式上线“规范停放学习”功能。市民如遇无法正常还车或还车后异常收取调度费的情况，可通过学习“还车规范”，进行正常还车或申诉退费。昆明融合出行相关负责人介绍，此次上线“还车规范”学习功能并设置2次学习机会，旨在帮助用户进一步熟悉停放规则，减少误操作和争议发生，推动形成规范停车习惯，并非鼓励随意停放。2次学习机会用完后，平台将严格执行规范停车要求。

具体操作如下：

3.5万余个停车点位逐个复核 市民可“点单”增设

明确停车判定标准，是解决“误扣费”的关键。昆明融合出行提示，昆明主城区共享（电）单车停放点位均以小程序地图上标注的停车位（P点）为准。此前部分市民因参照路面旧有黄线、白线停放而被扣费，主要是因为历史遗留的标线已出现破损、缺失或更新滞后，用户骑行结束后，应打开小程序查看附近P点，并在P点范围内规范锁车。

目前，平台已组织力量，从技术定位和物理点位两个层面推进，对全市3.5万余个停放点位开展逐一复核，校正定位偏差、清理失效点位；同时区分可停区域与禁停区域，结合人口密度、出行需求动态调整，持续挖掘新增站点，目前，已有十余组人员在主城区开展点位勘查与增设工作，每日新增P点约20个。市民如发现常用区域停车点位不足，也可通过小程序提交“增设停车点位”建议，平台将结合实际情况开展现场勘查，并按程序推进审核和设置。

同时，为方便市民咨询办理，平台方开通了多条服务渠道。市民在使用过程中遇到任何问题，可拨打0871-96187热线电话咨询，也可通过“昆明融合出行”小程序联系客服。若遇人工坐席繁忙排队，可选择电话咨询或给在线客服直接留言，还可将含订单编号的订单信息及相关凭证发送至邮箱ronghechuxing@163.com反馈，客服人员将逐一核查处置、及时回复。对于订单费用有异议的，市民可在订单支付页点击“费用异议申诉”按钮并上传相关凭证，平台将依规审核反馈处理。目前，客服席位正在扩充中，以提升电话接通率和问题处理时效。

如遇订单问题，可在订单支付页点击费用异议申诉按钮，上传相关凭证，具体操作如下：

市民通过 “昆明融合出行” 小程序提交点位增设建议，操作流程如下：