数据中心的火爆又催生了一种电力设备——预制舱变电站。

近年来，欧美变压器供应缺口越来越明显，这是其电力设备老化、进入集中替换周期的结果。中国变压器企业接住这波红利，出口额大幅增长。在传统变压器受益的同时，预制舱变电站也收获大量海外订单。而真正让预制舱变电站走红的，还是数据中心的崛起。

与传统变电站相比，预制舱变电站有诸多优势。安靠智电（300617.SZ）方面告诉《华夏时报》记者，预制舱变电站占地面积小、现场组装快、没有裸露模块，但初期价格可能会贵一些。

欧美变压器老化

欧美对传统变压器的需求，这几年集中爆发。当地电网核心设备普遍服役30至50年，远超25—30年的设计寿命，超期服役问题突出。

长期的市场稳定使得本土电力设备制造业逐步空心化、产能持续弱化。稳定期过后，电力设备开始老化，变压器超期服役的现象十分突出。而另一方面，发展经济、保障民生都离不开电力，短时间内，欧美本土电力设备制造供应不上，形成巨大缺口。

在这种背景下，欧美大规模断电事件频发。2025年4月28日，西班牙、葡萄牙大范围停电，约5500万至6000万人受到影响，是欧洲近20年来最严重的停电事故。此次大规模停电，核心源于当地电网设备老化叠加新能源发电波动，电网电压瞬间波动、系统调压能力不足所致。

中国却是另外一幅场景，在欧美电网稳定运行的30年间，我国掀起多轮基础设施建设热潮，电网也是基础设施建设的重点领域之一，在此期间，我国电力设备产业不断崛起，形成原材料、核心零部件、整机制造、下游应用的全产业链布局。

如今，我国成熟的电力设备产业正好契合欧美在这方面的缺口，另一方面，随着AI算力的兴起，全球用电需求更上一层楼，匹配数据中心等场景的新兴电力设备赛道炙手可热。

《人民日报》报道称，海关总署数据显示：2025年我国变压器出口总值超646亿元，同比增长近36%；出口单台变压器均价达20.5万元，同比上涨约1/3。许多变压器企业在手订单充足，部分面向数据中心的订单已排到2027年。

预制舱的优势

此时，预制舱变电站悄然兴起，它最大的优势是可以满足当下AI算力场景的需求。

预制舱变电站是把变压器、开关设备、控制系统等主要部件在工厂内完成制造并高度集成于预制舱体内，组装成完整的模块化变电站单元，最后在现场完成安装和调试服务。

特锐德是国内较早做预制舱变电站的企业，公司方面告诉《华夏时报》记者，预制舱变电站有两大优势：一是建站速度比较快，传统土建需要1—2年时间，而预制舱变电站在青岛胶州的工厂完成交工，再拉到现场进行拼装，100天可能就拼装好，整体交付投运周期可压缩至6个月；第二，预制舱变电站在适应高温、高湿等环境方面有优势，在室外温度50摄氏度的情况下，室内温度还是非常适宜，保障了设备、人员有更好的环境。

安靠智电则表示：“公司预制舱主要把传统变电站里比较核心的变压器、技术设备，用我们自己的方式去连接，整体相比传统占地面积小。因为是预制舱，我们跟客户沟通好了之后，可以提前在厂里做好设计、生产，现场只需要做组装就可以了。另外，公司自己研发的这种一体机没有裸露部分，而传统变电站有很多裸露的模块。”

基于这些优势，预制舱变电站与当下炙手可热的AI算力可谓“天生一对”。金盘科技（688676.SH）对预制化配电设备的发展趋势早有预判，其在2025年报中提到，面对人工智能数据中心（AIDC）建设周期短、迭代快的特点，传统现场组装式配电模式已难以适应。工厂预制模式将变压器、开关柜、监控系统等集成于标准模块单元内，实现“即插即用”式安装，缩短建设周期；“乐高式”堆叠设计支持按需扩容，避免初期过度投资，弹性扩展能力可匹配AI负载的动态波动特性，大幅降低运维与升级成本。

初期成本相对较高

记者梳理了A股制造预制舱变电站的企业，包括特锐德、安靠智电、金盘科技、江苏华辰、中能电气等。

特锐德的特点是覆盖面广，既有35kV至400kV电压等级的高压产品，也有6kV至35kV的中压产品。公司与数据中心结合的能力以及集约化能力较强，比如今年6月份推出的“算电岛”，就是一种应用于数据中心的预制舱变电站。它是将高压变压器、GIS、中压开关柜及母线、环网柜、SST、微机保护、控制通信等设备，按照功能和结构在工厂内进行模块化设计、深度预制集成，现场各模块采用积木式安装的综合性大型装备，这个预制舱直连接入110/220kV高压电，N路直流800V母线直供至机房。

安靠智电将这种产品称为“智慧模块化变电站”，以一二次融合的智能设备为模块，通过工厂化生产预制、现场模块化装配建设变电站，并称这种产品“具备造价降低30%、相比传统电站节省70%占地面积、建设周期缩短80%等特点”。

除此之外，预制式变电站依然可以在传统场景中使用，尤其是新能源领域。比如安靠智电的智慧模块化变电站除了用于数据中心外，还可运用于城市变电站、应急变电站、风光新能源项目陆上升压站、电网升降压变电站、储能项目配套变电站、地下变电站、车载移动电源、海上风电升压站、大型工矿企业的自备电站等。

不过，预制舱变电站也有其不足之处，比如成本相对较高。安靠智电方面告诉记者：“价格会贵一些，客户接受度也存在一定问题。主要看他们的想法。但这类设备只是初期价格会贵一些，整体后期运维是比较简单的。”

编辑：刘锦平