（来源：辽宁日报）

转自：辽宁日报

本报记者 王荣琦

当一辆辆崭新的奇瑞汽车从大连保税区的总装车间鱼贯而出，直接驶入靠泊在大窑湾汽车码头的滚装船船舱；当德迈仕精密科技股份有限公司的车间里，十几秒钟就能完成一枚高精度汽车精密轴件的切削；当东软智行实验室里的智能座舱原型机，正用AI大模型算法重新定义“第三生活空间”……在大连，我们看到的不仅是汽车产业的蓬勃生机，更是一座东北老工业城市以“硬制造”夯实根基、以“软智慧”赋能升级的转型决心。传统制造与前沿科技正发生着奇妙的化学反应，大连汽车产业正以智能化、绿色化、融合化的崭新姿态，跑出高质量发展的新速度。

集群出海 夯实底盘

走进大连汽车整车制造企业，最直观的感受是产业集群的“硬核”底气。作为全市重点支柱产业，大连已汇聚奇瑞、东风日产等优质整车企业以及大众一汽发动机、博格华纳、松下汽车电子等150余家规模以上零部件企业，构建起覆盖发动机、变速器、电气系统等全链条关键领域的产业版图。

2025年的数据印证了这份实力：大连全年实现整车产量38.7万辆，其中，新能源汽车产量达12.1万辆，稳居全省首位。为持续拉长产业链条，奇瑞汽车零部件配套产业园一期顺利投产，9家配套企业加速集聚，有效降低了协作成本。与此同时，庄河市入选县域充电桩补短板试点，充电基础设施的提速增效，为新能源汽车的推广应用和绿色转型筑牢了生态支撑。

在大连自贸片区的奇瑞汽车大连基地，生产线上一派繁忙。依托园区“前港后厂”的独特区位优势，车辆下线后可快速接驳港口物流、通关出海，实现与全球市场的高效衔接。“依托保税区的区位与政策红利，我们在交付效率、物流成本、全球响应速度上形成了核心竞争力。”奇瑞大连基地制造部长高勇说。历经十余年深耕与数智化改造，该基地已迭代升级为集研发适配、智能制造、全球出口于一体的综合性汽车产业基地。如今，其主力A0级SUV出口车型全球累计销量突破百万辆，远销全球近100个国家和地区，以过硬的“大连制造”品质在全球市场树立了标杆。

精工智造 重构工艺

整车制造的硬核实力，离不开零部件企业的精工赋能。在旅顺口区大连德迈仕精密科技股份有限公司的车间内，精密机床高速运转，精准切削着每一枚汽车核心精密轴件。曾经长期依赖进口的高精度汽车精密轴件，如今在这里实现了国产替代，并成功打入国际知名车企供应链。

“智能化不是简单地添置设备，而是全流程的工艺重构与效能升级。”总经理何建平一语道破转型密码。2025年，企业产值稳步攀升至6.5亿元。通过引进国际先进组合机车床设备，重构生产全流程体系，单零件加工时长从4分钟压缩至十几秒，“1人管控8台机床”成为常态。这种由“智”生“效”的蝶变，真正释放了智能制造的红利，为大连汽车产业链条构筑了坚不可摧的“护城河”。

软硬协同 抢占风口

如果说整车与零部件是大连汽车产业的“硬实力”，那么，汽车电子智能化则是突围的“软智慧”。随着行业竞争焦点从底盘动力转向智能座舱、人机交互等“上车身”体验，大连精准卡位新质生产力赛道。

依托本土软件产业优势，东软智行科技有限公司聚焦上车身电子全域场景，搭建起涵盖中央计算平台、舱行泊一体、智能座舱的全品类方案矩阵，并率先落地大模型算法应用。东软汽车电子研究院院长李春林预判，未来，汽车将进化为“具身智能机器人”，车内空间将成为第三生活空间。凭借“高端前沿解决方案+成熟标准化产品”的双轨战略，东软智行在2025年下半年接连拿下两笔合计近百亿元的大额订单，稳居主流车企核心供应链，向着“全球领先的智能汽车上车身电子全域解决方案提供商”的目标迈进。

从整车智造扬帆出海，到精密零部件国产替代，再到汽车电子智能领跑，大连汽车产业已形成“整车引领、零部件支撑、智能化赋能”的完整生态。立足新质生产力发展要求，大连正持续推动汽车产业提质升级，让传统优势产业焕发新生机，为东北老工业基地制造业高质量发展注入强劲动能。