工信部于2026年6月公示第408批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，浙江豪情汽车制造有限公司申报的远程牌纯电动多用途乘用车（型号JL6501BEV122）正式进入公示序列，标志着吉利远程在纯电7座乘用化车型赛道再添新品。

车身尺寸兼顾空间与实用性

本次申报的远程纯电多用途乘用车定位中大型7座车型，整车长宽高分别为5000/1820/1985mm，轴距达3205mm，前后轮距均为1585mm，接近角25度、离去角18度，通过性优于同级别传统MPV。车辆整备质量2095kg，总质量2630kg，采用承载式车身结构，7座状态下行李区纵向长度达1042mm，第三排座椅支持折叠，可满足家庭出行、商务接待、多场景载物等多元需求。

三电系统主打可靠与经济性

动力层面，该车搭载湖州智芯动力系统发展有限公司生产的TZ180XSZX15型驱动电机，额定功率55kW，峰值功率120kW，最高车速可选120km/h或100km/h限速版本，适配不同场景运营需求。储能装置采用湖北亿纬动力有限公司提供的磷酸铁锂蓄电池单体，由湖州智芯动力完成系统集成，搭配195/65R16C规格载重轮胎，兼顾能耗表现与负载能力。

安全配置方面，车辆标配ABS防抱死系统，可选比博斯特（江苏）汽车科技或千顾汽车科技的制动方案，全系配备汽车事件数据记录系统（EDR），支持选装直接供电式ETC、不同数量倒车雷达、中控屏、尾门门吸等配置，可根据用户需求灵活调整配置等级。

申报车型SWOT分析

作为吉利远程布局乘用化新能源车型的核心产品，该车的市场优劣势与机遇挑战并存：

优势层面，依托吉利集团全产业链资源，远程品牌已连续4年蝉联国内新能源商用车销量冠军，2025年累计交付16.2万辆，2026年目标销量冲击30万辆，供应链体系成熟、渠道覆盖能力强；磷酸铁锂电池+成熟电机的组合技术可靠性高，3205mm长轴距带来的7座空间表现优于同价位竞品，生产成本可控，定价弹性空间大。

劣势层面，远程品牌此前产品矩阵以商用VAN、轻卡、重卡为主，乘用化车型的品牌认知度较低，当前新能源MPV市场已聚集腾势D9、极氪009、理想MEGA等多款热门产品，该车120kW的峰值动力在同级别纯电车型中表现偏弱，智能化配置相对有限。

机遇层面，2026年国内MPV市场规模预计突破300万辆，前5个月新能源渗透率已达47%，15-25万元价格带的亲民型纯电7座车型供给相对不足，该车可兼顾家庭用户与中小型企业商务、营运市场需求，依托吉利海外渠道优势，也可面向东南亚、南美等市场出口，匹配当地出行市场需求。

挑战层面，当前新能源MPV市场竞争持续加剧，智界、零跑等品牌均计划于2026年推出新款MPV产品，价格下探至20万元级，市场分流压力明显；同时磷酸铁锂电池原材料价格波动、地方补贴政策退坡也可能对产品定价与盈利空间造成影响。

总结

本次远程纯电多用途乘用车的申报，是吉利远程从商用场景向乘用+商用跨界市场拓展的重要信号，填补了远程品牌在7座纯电家用/商务车型的产品空白。预计该车定价将集中在18-25万元区间，依托成熟的三电技术与空间优势，有望成为中低端纯电MPV市场的有力竞争者，同时助力远程完成2026年30万辆的销量目标，进一步巩固其新能源商用车行业龙头地位。

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