*ST松发下属公司签订12艘船舶建造合同 金额达11-16亿美元
11月28日，*ST松发（603268）发布公告称，公司下属公司恒力造船（大连）有限公司（下称“恒力造船”）于2025年11月27日签订一批船舶建造合同，合同金额合计约11-16亿美元。因该合同为日常经营性合同，且公司与交易对方不存在关联关系，不构成关联交易，根据《上海证券交易所股票上市规则》规定，无需经公司董事会、股东会审议。
合同主要条款解析
公告显示，本次签约对方为Eastern Pacific Shipping Pte.Ltd.（下称“EPS”）旗下单船公司，合同支付货币为美元，船舶交付时间为2027年下半年至2028年，争议解决方式为伦敦海事仲裁员协会（LMAA）伦敦仲裁。
合同标的涵盖三种主流船型，具体如下：
| 船型 | 数量（艘） | 核心特点 |
|---|---|---|
| 30.6万吨超大型原油运输船（VLCC） | 6 | 国际主流大型原油运输船型，装载量大、续航能力强、运营效率高，适配全球主要原油港口装卸设备，满足跨洋长距离原油干线运输及规模化运输需求，顺应低碳化运输趋势 |
| 15.7万载重吨LNG双燃料原油船 | 2 | 国际主流大型原油运输船型，采用恒力造船自有设计，大载重、低油耗、环保性能优异，综合经济性能指标达国际先进水平，满足绿色低碳运输需求 |
| 6000TEU集装箱船 | 4 | 国际主流中型集装箱运输船型，装载量大、航速稳定、运营效率高，适配全球主要港口装卸设备，满足跨洋干线及区域支线多样化运输需求，顺应规模化、低碳化运输理念 |
对公司经营的积极影响
*ST松发表示，上述船型均为国际主流船型，具备显著的市场竞争力。其中，VLCC船型可高效适配全球主要原油港口设备，满足长距离规模化运输需求；LNG双燃料原油船体现了公司在船舶设计领域的自主创新能力；6000TEU集装箱船则兼顾航线适应性与装载灵活性，能满足多样化运输场景。
公告强调，合同的正常履行预计将对公司未来业绩产生积极影响，有利于提升中长期市场竞争力和盈利能力，进一步巩固市场优势。不过，由于合同履行期较长，公司将根据会计准则及实际履行情况确认收入，本次订单对当年营业收入、利润的具体影响需以最终审计结果为准。
风险提示
公司特别指出，本次合同履行期较长，期间可能面临航运与船舶市场变化、客户需求调整、原材料价格波动、汇率波动等多重因素影响，敬请广大投资者注意投资风险。
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