1月26日，飞力达跌1.24%，成交额8609.26万元，换手率2.98%，总市值29.54亿元。

异动分析

航运概念+统一大市场+网约车+创投+智能物流

1、2023年12月5日互动易：飞力达长江航运部于2023年正式组建，拥有丰富的自有及租赁船舶运力，且部分船型为多用途船型，可用于长江内散杂货运输业务。除具备国内沿江沿海航运资质外，还具备危险品运输资质和散杂货运输资质。公司与多家主要船公司签有长江支线运输及订舱协议（含上海港）,与国内所有内贸船东也签有长江内支运输协议，同上海港长江公司的长江支线联盟单位、中远海运集团相关分支机构亦保持良好合作。

2、公司通过市场定位与业务规划设计、业务流程设计、信息系统设计、组织设计、硬件规划等方面,为客户提供一站式物流解决方案。公司的主要产品及服务为基础物流服务、综合物流服务、技术服务、贸易执行。

3、2022年年报，公司还通过建立网络货运平台，吸收社会车辆资源，极大的丰富了公司的整车运力池，并实现了有效的成本节降。同时公司积极优化运力结构，在零担运输专线实现自营，开设了自营的西南、华南干线，进一步增加对西南、华南地区的覆盖能力，在增强服务稳定性和可靠性的同时实现降本增效。

4、参与投资了苏州钟鼎三号创业投资中心(有限合伙)、宁波梅山保税港区鼎越投资合伙企业、苏州钟鼎四号创业投资中心(有限合伙)、亭林(昆山)智能制造产业投资合伙企业(有限合伙）。

5、2025年2月12日互动易：公司始终重视物流智能化与数字化发展，在智慧物流体系建设中已积极应用AI技术，包括智能分单、路径优化、仓储管理等场景，以提升运营效率与客户体验。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-266.88万，占比0.03%，行业排名19/48，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-6.15亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3016.96万，占总成交额的6.24%。

技术面：筹码平均交易成本为7.83元

该股筹码平均交易成本为7.83元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位7.81，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏飞力达国际物流股份有限公司位于江苏省昆山开发区玫瑰路999号，成立日期1993年4月22日，上市日期2011年7月6日，公司主营业务涉及设计并提供一体化供应链管理解决方案,通过市场定位与业务规划设计、业务流程设计、信息系统设计、组织设计、硬件规划等方面,为客户提供一站式物流解决方案。主营业务收入构成为：国际货运代理56.83%，综合物流服务43.17%。

飞力达所属申万行业为：交通运输-物流-中间产品及消费品供应链服务。所属概念板块包括：微盘股、快递概念、小盘价值、小盘、冷链物流等。

截至9月30日，飞力达股东户数2.84万，较上期减少13.53%；人均流通股12804股，较上期增加15.65%。2025年1月-9月，飞力达实现营业收入46.59亿元，同比减少6.81%；归母净利润3319.30万元，同比增长49.10%。

分红方面，飞力达A股上市后累计派现1.60亿元。近三年，累计派现2406.60万元。

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