上海南港码头汽车吞吐量首破百万大关，已超去年全年总量
（来源：上观新闻）
继今年9月外贸汽车吞吐量、10月外贸滚装船靠港量纷纷超过去年全年总量后，上海南港码头再次迎来里程碑，汽车吞吐量首次突破百万大关。截至11月24日，上海南港码头2025年汽车吞吐量超101万辆，超过去年全年总量。
上午10时，一辆辆江淮、奇瑞、名爵、东风、金龙等品牌汽车依次驶上巴拿马籍“克莱尔”号滚装船。在港期间，该轮将装载超1980辆大中小型汽车，出口驶往智利伊基克港。洋山边检站提供的船期信息显示，14时和15时另有两艘大型外贸滚装船靠港，预计装载出口汽车超过2200辆。码头堆场上，工程车、大巴、新能源汽车等各类车辆整齐排列，静待出航。多船同靠、大规模作业，已成为南港码头的常态。
上海港高效的汽车集散周转能力吸引着各大车企纷纷把汽车滚装业务落子于此。码头运营企业海通临港方面数据显示，今年以来，外贸进出口汽车量已达61.4万辆，同比去年增长超40%，其中出口增幅达到37%，同时在码头中转的进口汽车超10万辆，同比增长11%。海通临港值班经理陆禹表示，海通会统筹上海和太仓两港三地的作业人员，当一个港区作业量较大时，其他港区会派人支援，保证作业进度和船舶船期。目前日均作业量在3000台左右，高峰期单日可超5000台。
目前，南港二期已开始试靠外贸滚装船，未来全面投产运营后，码头船舶和人员通关量将进一步攀升。针对码头夜间靠船多、靠泊时间短、泊位周转快的特点，洋山边检站在全天候执勤，实现船舶随到随检的基础上，进一步前移边检办证窗口，便利各类手续办理，同时更新软硬件设施，提升对船舶抵离港动态和滚装作业进度的感知能力，保障船舶靠港作业“零等待”、离港“零延时”。
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栏目编辑：顾莹颖 图片来源：李娜 摄
来源：作者：新民晚报 赵菊玲 通讯员 韩静