豪恩汽电（深圳市豪恩汽车电子装备股份有限公司）于近日发布《关于向特定对象发行股票申请文件的审核问询函的回复报告》，对深圳证券交易所提出的关于合资公司豪恩产投、主营业务、募投项目等方面的问询进行了详细回应。报告披露了公司在产能扩张、客户结构、技术研发等方面的最新进展，为其拟定增募资不超过10.46亿元的方案提供了支撑。

在关于豪恩产投的问题中，豪恩汽电详细说明了增资并取得控制权的背景。豪恩产投由公司与关联方豪恩智联共同设立，2025年1月，公司通过增资6240万元，豪恩智联增资60万元，使豪恩产投资本增至2.48亿元，公司持股比例从40%提升至55%，实现控股。公司表示，此举主要基于自身扩产需求超出预期及减少关联交易的考虑。豪恩产投主要从事产业园和厂房建设及租赁，2023年起开展物业租赁经营，2025年1-9月实现营业收入1723.29万元，净利润46.03万元。

报告显示，豪恩产投自2020年成立以来历经七次增资，前六次均为原股东同比例增资，第七次增资价格为1元/注册资本，参考了北方亚事资产评估有限责任公司出具的评估报告，评估基准日2024年6月30日的股东全部权益价值为1.7755亿元，对应0.96元/注册资本。公司称，考虑到豪恩产投2025年已开始盈利，未来每股净资产将随经营盈利增加，此次增资价格公允合理。

在主营业务方面，豪恩汽电披露了其产品在新能源汽车和燃油车领域的收入构成。2025年1-9月，公司智能驾驶感知系统在燃油车领域实现收入8.17亿元，占比65.13%；在新能源车领域实现收入4.37亿元，占比34.87%。新能源车收入占比呈逐年上升趋势，2022年该比例仅为3.45%。主要新能源客户包括小鹏汽车（配套G6、G9等车型）、理想汽车（配套L6、L7等车型）、吉利汽车、长城汽车及赛力斯等。

境外业务方面，公司2025年1-9月外销收入4.25亿元，占总营收的33.65%，主要市场为印度（占外销收入86.79%）和法国（6.43%）。外销前五大客户包括Nippon集团（印度铃木和马恒达的一级供应商）、PO集团（法国汽车内外饰件企业）等，合计占外销收入的93.09%。公司表示，境外收入确认方法与德赛西威、华阳集团等可比公司一致，以产品报关离港取得报关单为确认时点，且海关数据、退税金额与销售额匹配，境外收入真实可靠。

关于募投项目，豪恩汽电本次定增拟募集资金10.46亿元，用于深圳产线扩建、惠州产线建设及研发中心升级。其中，深圳项目将新增年产1800万个智能驾驶视觉感知系统产能，惠州项目将新增年产4000万个智能驾驶雷达感知系统、550万个智能驾驶视觉感知系统和80万个智能驾驶域控制器产能。公司称，尽管前次募投项目尚未完全完工，但面对智能驾驶技术的快速发展和市场需求的爆发式增长，本次扩产具有必要性。截至2025年9月30日，公司已取得定点信金额合计约209亿元，为新增产能消化提供保障。

报告还对毛利率稳定性、存货跌价准备、预付设备款等问题进行了说明。公司2025年1-9月主营业务毛利率为20.97%，与德赛西威、华阳集团等可比公司平均水平基本一致。存货规模上升主要因在手订单增加导致原材料备货增加，截至2025年9月末存货账面价值4.54亿元，订单覆盖率达100%，跌价准备计提充分。

豪恩汽电强调，本次募投项目产品均为公司现有高阶产品的扩产，不属于技术升级，主要应用于智能驾驶系统配置较高的车型，既适用于新能源车也适用于燃油车。项目实施后，公司将进一步巩固在车载摄像头、超声波雷达等领域的市场地位，提升应对行业竞争的能力。

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