近日，中国民用航空局官网“运输机场”栏目更新信息显示，位于黑龙江省的佳木斯东郊机场现已更名为佳木斯松江国际机场。

公开资料显示，此次更名的佳木斯东郊机场始建于1958年，位于佳木斯市东郊同三公路南侧，距佳木斯市中心8公里。机场历经多次扩建，占地面积260公顷，机坪面积3.3万平方米，跑道长2500米、宽45米。飞行区等级为4C级，可满足波音737系列和空客320系列同类及以下机型起降需要。通航以来，先后开通至北京、上海、广州、青岛、深圳、济南、大连、沈阳、珠海、杭州、烟台、南京等国内航线以及至韩国仁川、俄罗斯哈巴罗夫斯克等国际航线。

2025年5月28日，佳木斯市交通运输局于发布《关于公开征求佳木斯机场更名意见建议的公告》透露，按照中国民用航空局颁布实施的《民用机场名称管理办法》要求，佳木斯市机场目前使用的“佳木斯东郊机场”名称不符合命名规则，“东郊”不是机场所在地行政区划名称，通名没有明确使用“国际机场”，不符合佳木斯市机场已开通国际航线的定位，机场目前名称存在不规范、不统一等问题。

公告表示，经专家论证、综合评估，拟将我市机场名称更名为“佳木斯松江国际机场（英文名称为Jiamusi Songjiang International Airport）”，使用机场所在地佳木斯市东风区松江乡的“松江”乡镇名作为机场二级专名，并明确机场通名使用“国际机场”，既可彰显佳木斯市历史文化底蕴，又能突出地域特色、赓续红色历史血脉，有利于提升佳木斯市对外影响力和知名度，有利于助推佳木斯市经济社会发展。现面向社会公开征集机场更名的意见及建议，公示时间为2025年5月28日至2025年6月11日。

根据《通用机场管理规定》，通用机场名称应当由专名和通名两部分组成。专名应当以确定机场具体地理位置并区别于其他机场为准则，一般由机场所在地行政区划名组成，分为一级专名和二级专名。一级专名应当与机场所在地的市、州、盟、县、区、旗的名称相一致；二级专名通常使用机场所在地的市、县、区、旗、乡、镇、街道、村的名称，机场确实不在乡镇或者村屯的，可以使用所在地的农、林、牧、渔、港等场名称。

当前，佳木斯机场正在进行改扩建项目。

2025年6月7日，佳木斯市委副书记、市长王铁到佳木斯东郊机场检查佳木斯机场改扩建项目建设进展情况。在机场改扩建项目建设现场，王铁查看了三通一平、两区三场、相关实验室建设等施工情况，并召开座谈会，全面听取关于复航准备、机场建设准备等情况汇报，协调解决项目建设过程中存在的困难和问题。

王铁强调，要紧盯复航时间节点，做好机场维护、配套设施提档升级等工作，确保顺利复航。要按照合规合法、高质高效、节约资金、规避风险的要求，加紧开展有关招标工作。要压紧压实工程质量和安全生产责任，组织专业力量，全程参与施工监管，抓好每一个环节、每一处细节，高质量高标准推进机场建设。要做好内部管网建设、机场内部改造、机场周边改造，规划建设机场公交站点，实现与市区主要交通枢纽、商业中心、旅游景点的有效连通。要积极研究航线补贴、航线拓展、货运航线，充分发挥航线带动作用，实现作用的最大化。要谋划储备一批熟悉项目手续、工程建设、通讯管理等业务的人才，为机场后续平稳运营提供人才保障。

2025年底公布的黑龙江“十五五”规划建议提到，建成鹤岗、绥化、亚布力机场，推进牡丹江、佳木斯机场改扩建，谋划推进哈尔滨太平国际机场三期扩建和机场轨道交通项目，完善提升通用机场功能、无人机起降设施和低空经济运营服务平台。

澎湃新闻记者 蒋子文