澳洲人想换电车的心空前强烈

现在整个澳洲都在经历一场 “缺油” 带来的恐惧，

而一件意料之中的事情也正在发生——电动车一下子卖爆了！

在燃油价格剧烈波动、供应紧张的背景下，

澳洲一辆电动重型卡车周二将从悉尼仓库出发，完成一趟前往堪培拉的长途运输。

这也是本地初创公司New Energy Transport的一次试运行，

公司计划未来打造一支由20辆电动长途卡车组成的车队。

这趟约290公里的运输将完全依靠可再生能源驱动。

公司首席执行官Dan Bleakley表示：

与传统柴油卡车相比，这一趟运输成本仅为三分之一。

他称：

公司计划在Wilton建设一个充电枢纽，配备12个充电位，

为未来车队服务，目标是在明年年底前让20辆电动卡车上路。

这一尝试正值全球能源市场动荡之际。

随着伊朗冲突导致关键航道受阻，油价大幅波动，

澳洲市场对电动车的关注迅速升温。

中国电动车厂商BYD表示：

自中东局势升级以来，澳洲本地客户咨询量上涨了50%。

公司发言人Paul Ellis称：

消费者明显更倾向于纯电车型，尤其是在3万澳元左右的入门价位区间。”

他表示，目前门店人流明显增加，试驾需求非常旺盛。

二手车市场同样感受到这股热度。

拍卖平台Pickles Auctions数据显示：

电动车相关搜索量上升约30%。

该公司负责人Brendon Green称：

本月电动车销量有望创下新高，以前从来没见过这样的情况。

他还表示：

电动车的销售周期已从过去约15天缩短至10天左右。

Green指出：

虽然电动车此前在转售时贬值略快，

但在当前油价冲击下，这一趋势可能得到缓解。

电动车销售数据也印证了这一趋势。

Electric Vehicle Council数据显示：

今年2月纯电动车销量达到11134辆，较去年同期的5684辆接近翻倍。

若将插电式混合动力车型计算在内，

电动车在当月新车销售中的占比达到18.6%，

创历史新高，而2025年全年占比为13.1%。

提供薪资打包购车方案的行业组织NALSPA负责人Rohan Martin表示：

油价冲击明显推动了电动车贷款需求，尤其是在通勤距离较长的中远郊地区。

他说：

中东冲突爆发后，电动车咨询明显增加，这与油价上涨之间存在直接关联。

相比乘用车，电动重卡在澳大利亚仍属新事物

Dan Bleakley表示：

随着电池和充电技术进步，电动卡车单次充电可行驶500至600公里，

充电时间不到一小时，已具备实际运营条件。

他指出：

澳洲是全球对公路运输依赖程度极高的国家之一，

每天有约4000辆重型卡车往返于Hume Highway。

重卡只占商用车的3%，却承担了全国80%的货运量。

这类车辆每年消耗全国约300亿升柴油的一半，

如果哪怕只实现一小部分电动化，都能显著降低柴油需求，