（来源：荔枝新闻）

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新年伊始，江苏各地劳动者坚守岗位保运转，以开局即冲刺的姿态，为新一年发展打下坚实基础。

元旦期间，我省多个重点交通工程不停工，建设者们坚守一线。

扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段的工地上，400多名施工人员全体坚守岗位，推进关键工序施工。扬州至乐清高速公路丹阳至金坛段DJ-JT1标项目部电工毕庆羊说：“看着工地上每天都有新变化，想到这条高速能早点通车，以后走高速的人都平平安安的，我们苦一点、累一点值。”

毕师傅口中的这条路，正是常州规划“高速中环”的西环核心——丹金高速。它北起丹阳新区枢纽，将串联起宁常、泰常等多条高速。

在淮河入海水道二期工程淮安枢纽工程的施工现场，工人们正在对淮安枢纽主体工程的立交地涵、岸翼墙等工程进行钢筋捆扎、立模、混凝土浇筑等施工。 淮河入海水道二期工程淮安枢纽工程木工班组负责人张飞说：“我们现在这个班组总共在40个人，现在是做的是五联上涵首吊模。下一步计划是做七联的上涵首，大概在一月份十七八号结束，为大运河早一点通航，工人加班加点的，为了它尽快通航。”

淮安枢纽工程是淮河入海水道二期工程的重要组成部分，该项目总投资约17亿元，项目建成后，淮河入海水道行洪能力将达到7000立方米每秒，洪泽湖防洪标准将由100年一遇提高到300年一遇，同时，有利于减轻淮河中游防洪除涝压力，降低洪泽湖周边滞洪区启用概率，改善渠北地区灌排条件，并为淮河出海航道建设创造条件。

位于镇江高新区的镇江船厂同样也是一片热火朝天的生产景象。记者在现场看到，4个船台合拢区域、水下舾装调试全部正常施工，巨大的龙门吊缓缓移动，多艘假期后就要交付的船舶正在进行着最后的扫尾工作。江苏省镇江船厂（集团）有限公司副总经理吕全亮说：“元旦期间，我厂生产繁忙，订单饱满，为确保全年生产目标的顺利推进，实行关键岗位轮班与弹性调休制度，保障生产连续不断档，保证船舶的建造、下水及试航等关键节点，比如新加坡85米海洋维护工程船、“一带一路”合作项目第五批次中7艘工程船舶元旦后的交付等关键工作。”

作为目前国内规模最大的科创板机床上市企业，纽威数控五期高端智能数控装备项目在苏州高新区正式开工，该项目位于苏州高新区太湖科学城功能片区，总投资8.5亿元，占地面积82亩，将建成5.1万平厂房，用于数控立式车床、数控磨床、专用机床等高端智能装备的生产，建成后预计新增产值8.5亿元，企业年总产值将超45亿元。纽威数控是目前国内规模最大的科创板机床上市企业，在我国工业母机行业排名头部，产品广泛应用于新能源、轨道交通、通用机械等行业领域。自2007年落户苏州高新区以来，企业持续增资扩产，总投资额超30亿元，一至四期项目总面积达371亩。“我们五期的建设是为了后期高端智能装备的研发和生产，主要聚集数控立车，还有数控磨床，应对我们未来发展的低空经济，还有人形机器人行业生产力，将得到的提升。”纽威数控装备(苏州)股份有限公司副总经理卫继健说。

当前，苏州高新区正全力推进“2+3”现代产业体系建设，高端装备制造作为两大千亿级主导产业之一，已形成鲜明的产业集聚效应，产业产值突破1500亿元。

记者|江苏广电总台荔枝新闻中心

沈杨 张雪

通讯员|常州台 镇江台 淮安台 苏州台 苏州中心站刘赟 房崇逸

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