公告解读

浙江兆丰机电股份有限公司（证券代码：300695，简称"兆丰股份"）于2025年12月29日召开第六届董事会第七次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金用途的议案》。公司计划将"年产30万套新能源车载电控建设项目"尚未使用的11,551.78万元募集资金，调整用于"具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目"。该议案尚需提交公司2026年第一次临时股东会审议。

募集资金变更概况

据公告显示，兆丰股份本次募集资金变更主要涉及将原有新能源车载电控项目的剩余募集资金转向新的战略领域。截至2025年11月30日，"年产30万套新能源车载电控建设项目"原计划募集资金13,307.54万元，已投入2,573.58万元，剩余募集资金余额11,551.78万元。公司决定将其中10,000万元用于新增项目，其余部分仍将继续用于原项目直至资金使用完毕，之后将以自有或自筹资金补足。

变更前后募集资金投向对比

变更前，公司募集资金主要投向两个项目：

• 年产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目（募集资金使用量9,513.00万元）
• 年产30万套新能源车载电控建设项目（募集资金使用量13,307.54万元）

变更后，募集资金投向调整为：

• 年产230万套新能源汽车轮毂轴承单元项目（保持不变，9,513.00万元）
• 年产30万套新能源车载电控建设项目（调整为4,125.36万元）
• 新增"具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目"（10,000万元）

原项目变更原因分析

兆丰股份表示，变更主要基于新能源车载电控产品市场环境变化及公司战略调整。新能源车载电控产品具有多合一、高集成度特性，行业技术迭代迅速导致产品售价下滑。尽管公司已将产品市场从乘用车领域拓宽至工业用特种车辆领域，但客户对高集成化产品的需求持续提升，综合考虑研发储备及未来盈利空间等不确定因素，为提高募集资金使用效果，决定将该项目改为以自有或自筹资金投入。

新增项目投资计划

"具身智能机器人和汽车智驾高端精密部件产业化项目"由公司全资子公司兆丰(杭州)智能装备有限公司实施，总投资额达152,627万元，其中10,000万元来自本次变更的募集资金，其余部分将通过自有或自筹资金解决。项目主要建设内容包括：

• 土建工程32,877万元
• 设备购置费96,789万元
• 工程建设其他费用6,639万元
• 预备费3,442万元
• 铺底流动资金11,501万元

项目计划建设期为2年，达产后将形成以下产能： - 人形机器人滚珠丝杠50万只/年 - 人形机器人滚柱丝杠100万只/年 - 智能驾驶转向系统丝杠150万只/年 - 智能驾驶制动系统丝杠600万只/年

新增项目市场前景与战略意义

公司指出，新项目的实施是响应国家及地方产业升级战略、加快实现高端精密部件国产替代的重要举措。当前，人形机器人与汽车高阶智驾产业正迎来全球范围内的大规模需求增长，两大产业对精密传动部件的需求直接拉动了滚珠丝杠、行星滚柱丝杠等部件的市场需求。

据行业预测，全球人形机器人市场规模到2029年将达到132.5亿美元，年均复合增长率超过45%；同时，我国L2+智能驾驶新车渗透率预计2025年突破30%，2030年或将提升到80%。按全球每年新增10万台人形机器人及国内L3+智能驾驶汽车年均新增百万辆测算，可分别带来百万级的精密丝杠市场需求。

兆丰股份表示，通过实施该项目，公司将完成从"传统轴承供应商"到"智能装备核心部件平台型供应商"的战略跃迁，培育新的业务增长点，提升在高端精密部件领域的研发水平和产业竞争力。

项目可行性与风险因素

公司认为，新项目具备良好的实施基础：一是国家及地方政府出台多项政策支持智能装备核心零部件国产化；二是公司在高精度轴承制造领域积累的核心工艺、装备体系和质量保障能力与丝杠生产高度同源；三是已有的客户资源优势将为产品销售提供有力支持。

同时，公告也披露了项目可能面临的风险，包括政策风险、技术风险、人才和管理风险以及市场风险。特别是在技术方面，全球高端滚柱丝杠市场主要由日本THK、德国Schaeffler等少数企业掌控，公司需要在短期内实现技术突破以在高端市场竞争中获得优势。

保荐机构意见

东吴证券作为兆丰股份的保荐机构，对本次募集资金用途变更事项出具了核查意见，认为该事项已经公司董事会审议通过，符合《上市公司募集资金监管规则》《深圳证券交易所创业板股票上市规则》等相关规定，符合全体股东利益，同意公司本次变更募集资金投资项目事项，待股东会审议通过后方可实施。

本次募集资金用途的变更，标志着兆丰股份正式进军具身智能机器人和汽车智驾核心部件领域，是公司顺应产业智能化发展趋势、优化业务结构的重要战略举措。市场将密切关注该项目的后续进展及其对公司未来业绩的影响。

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