12月30日，莱斯信息跌1.18%，成交额1.09亿元，换手率2.57%，总市值105.81亿元。

异动分析

军工信息化+低空经济+车联网(车路协同)+国企改革+智慧城市

1、据招股说明书：在企业信息化领域，公司主要面向大型军工央企集团、科研院所等用户单位，根据其科研生产、研发管理需求，提供规划设计咨询、方案论证、软件研发和系统集成服务。主要产品为面向军工科研院所科研生产一体化的企业信息化产品。

2、2025年11月28日公告，低空经济作为国家重点支持的新兴产业，针对未来低空经济引发交通出行方式重大变革，公司提供低空城市交通运行场景下，大规模、高密度、灵活自主的低空智联保障体系，文成项目已落实全国首个保障eVTOL文旅飞行场景的标杆案例。

3、2023年11月20日互动易：公司在城市道路交通领域，以城市道路交通管理指挥控制技术为核心，面向公安交警等城市交通管理部门，主要提供国产自主可控的城市道路交通信号控制系统及设备，主要以“路”侧设备和系统为主，支撑城市交通拥堵治理和城市交通指挥控制；公司对“车”侧的相关软硬件产品正有计划的布局规划，旨在为交通出行提供相关的信息化服务。

4、公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

5、根据公司官网介绍：在城市治理领域，莱斯信息以城市级综合治理指挥控制技术为核心，面向城市大数据局等政府信息化建设主管部门，提供跨层级、跨政府职能域、跨行业主管部门的以态势感知、监测预警、协同应用与指挥决策为核心功能的城市综合指挥平台，面向发改部门提供公共信用信息服务平台，面向人民防空与应急管理部门提供人防应急指挥信息系统，赋能现代化城市治理和民生服务能力提升。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-638.50万，占比0.06%，行业排名91/139，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-17.27亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4470.36万，占总成交额的7.72%。

技术面：筹码平均交易成本为70.32元

该股筹码平均交易成本为70.32元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位68.62和支撑位59.79之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，南京莱斯信息技术股份有限公司位于江苏省南京市秦淮区永智路8号，成立日期1988年7月16日，上市日期2023年6月28日，公司主营业务涉及莱斯信息作为民用指挥信息系统整体解决方案提供商,主要面向民航空中交通管理、城市道路交通管理以及城市治理等行业的信息化需求,提供以指挥控制技术为核心的指挥信息系统整体解决方案和系列产品。主营业务收入构成为：信息化系统开发建设86.62%，运维和技术服务10.39%，商品销售2.55%，其他(补充)0.44%。

莱斯信息所属申万行业为：计算机-软件开发-垂直应用软件。所属概念板块包括：智能交通、DeepSeek概念、智慧城市、国产软件、雄安新区等。

截至9月30日，莱斯信息股东户数9632.00，较上期增加0.62%；人均流通股6734股，较上期减少0.61%。2025年1月-9月，莱斯信息实现营业收入7.21亿元，同比减少21.41%；归母净利润-4985.00万元，同比减少420.03%。

分红方面，莱斯信息A股上市后累计派现1.32亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，莱斯信息十大流通股东中，永赢低碳环保智选混合发起A（016386）位居第二大流通股东，持股173.66万股，相比上期减少67.12万股。金鹰科技创新股票A（001167）位居第六大流通股东，持股97.00万股，相比上期增加40.00万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股60.77万股，相比上期减少24.46万股。嘉实信息产业股票发起式A（017488）位居第九大流通股东，持股52.10万股，相比上期减少11.83万股。嘉实品质优选股票A（010361）位居第十大流通股东，持股51.93万股，为新进股东。长城久嘉创新成长混合A（004666）退出十大流通股东之列。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。