北京千方科技股份有限公司（证券代码：002373，简称"千方科技"）于2025年12月26日召开第六届董事会第十四次会议，审议通过了变更部分募集资金用途的议案。公司决定终止原"下一代智慧交通系统产品与解决方案研发升级及产业化项目"，将剩余募集资金95,570.47万元（含理财收益及利息收入4,160.48万元）全部转向"物流无人化关键技术研发及产业化项目"。该议案尚需提交公司股东大会审议，保荐机构国泰海通证券已出具同意的核查意见。

原募投项目实施情况

千方科技2020年非公开发行股票实际募集资金净额为187,632.07万元，原计划投入130,632.07万元用于"下一代智慧交通系统产品与解决方案研发升级及产业化项目"，57,000万元用于补充流动资金。截至2025年12月17日，该智慧交通项目累计投入39,222.08万元，剩余未使用募集资金95,570.47万元。

公司表示，终止原项目主要原因是市场环境发生变化，下游客户支付压力增大，目标客户非刚性支出预算收紧，导致项目落地与支付周期延长，市场需求释放不及预期。

募集资金使用情况概览

截至2025年12月17日，公司募集资金使用及余额情况如下：

新募投项目详细规划

公司拟将95,570.47万元募集资金全部用于"物流无人化关键技术研发及产业化项目"，该项目总投资额为109,346.05万元，不足部分由公司自筹解决。项目实施主体为公司控股子公司北京千曙科技有限公司及其全资子公司，资金将通过增资、借款等方式提供。

项目投资结构

资金主要投向包括： - 关键技术研发（占比约39.40%） - 实验局建设（约24.39%） - 研发及运营人员投入（约32.30%） - 基本预备费及铺底流动资金

项目建设内容

项目将针对物流无人化核心需求，研发车端多传感器感知模型、车端VLA大模型及云端世界模型等关键技术，研制具备前装量产能力的干线物流无人重卡解决方案，搭建物流无人化运输路网，部署物流无人化管理与智能调度平台。项目建设期预计为36个月，主要实施地拟设于北京、广州等已出台支持自动驾驶创新应用法规的核心城市。

募集资金用途变更前后对比

新赛道布局：物流无人化的战略价值

千方科技表示，新项目聚焦降本增效需求明确的商业场景，技术可与公司现有能力协同，商业模式清晰，正处于规模化应用前夕。公司凭借在"车-路-云"一体化领域的技术积累、生态资源及物流运营能力，形成了"技术+场景+资源"的闭环优势。

核心竞争优势

• 技术积累：拥有"车路云一体化"全栈能力及6大类900余项AI算法积累，可提供超越纯"单车智能"的独特车路协同赋能路径

• 生态资源：与全国30余个省级交通投资集团合作，拥有连接超1000万货车司机与货主的平台，触达全国全场景的公路运行数据

• 运营能力：生态企业已为5万家企业提供运力服务，可提供真实业务入口与智能调度能力，单车运营成本低于行业平均水平

商业模式规划

公司设计了四条协同的商业化路径： - 运输服务收入：通过自营或合作自动驾驶车队提供无人化运输服务，按里程或吨位收费 - 软件订阅费：以SaaS模式提供"虚拟司机"能力，获取持续收入 - 硬件销售收入：销售自研自动驾驶计算平台及传感器 - 平台信息服务费：提供车货匹配、调度优化等SaaS服务

经济效益预测

项目财务内部收益率（税后）预计为13.16%，静态投资回收期（税后，含建设期）约为8.9年。公司预计通过该项目培育新的业务增长点，增强长期盈利能力与核心竞争力。

风险提示

公司同时提示了项目可能面临的风险，包括技术研发风险、政策法规风险、供应链与运营风险以及市场竞争风险。公司将通过持续高比例研发投入、积极参与政策标准制定、与头部供应商建立战略合作、发挥"技术+场景+资源"综合优势等措施应对上述风险。

本次募集资金用途变更事项尚需提交公司股东大会审议批准，公司将按照相关法律法规的规定及时履行信息披露义务。

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