转自：北京日报客户端

12月23日，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部水运局局长杨华雄表示，游艇和邮轮消费将成增长点。交通运输部将抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进消费，加强公共码头及泊位等基础设施建设。今年1—11月，我国邮轮旅客运输量达126.5万人次，对促进旅游发展和扩大消费发挥积极作用。交通运输部会同文化和旅游部12月印发了《进一步促进邮轮运输及旅游服务发展的若干措施》（以下简称《若干措施》），针对邮轮航线产品单一问题，提出了拓展邮轮始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富邮轮旅游产品等措施。目前，多家邮轮公司已推出特色长航线、周末短途度假航线等产品，进一步满足游客需求。

杨华雄在会上表示，交通运输具有很多消费场景，其中，明年到未来一段时间，游艇和邮轮消费会是增长点。

在游艇方面，杨华雄提到，近三年我国新登记游艇数量年均增速40%以上，呈现快速增长态势。过去认为属于高消费的游艇正在向大众化消费、规模化发展阶段演进。交通运输部将抓住这一发展动向，研究制定扩大游艇消费的若干措施。

游艇消费首先要保障安全。杨华雄提出，交通运输部将抓紧修订《游艇安全管理规定》，在保证安全的前提下促进消费。此外，针对游艇存在泊位不足的问题，将加强公共码头及泊位等基础设施建设，不断提升游艇登记和报备的便利化水平。

在邮轮方面，12月印发的《若干措施》支持有条件的地方发展邮轮服务，提供更多的邮轮航线，开发更多的邮轮消费产品。杨华雄表示，鼓励企业在这方面提供更多的消费场景。据了解，《若干措施》从注重加强供给、提升服务、激发新需求的角度，聚焦行业反映的未进行受电设施改造的邮轮无法靠港、邮轮航线产品单一等问题。

杨华雄介绍，《若干措施》从丰富邮轮航线和产品、提高邮轮港口服务水平、提升邮轮管理服务效能、加强邮轮运输安全服务保障4个方面提出了10项措施。其中，针对未进行受电设施改造的邮轮无法靠港问题，明确暂不具备受电设施的访问航线邮轮在2029年底前可以靠泊我国港口；针对邮轮航线产品单一问题，提出了拓展邮轮始发航线、鼓励外国籍邮轮入境访问、丰富邮轮旅游产品等措施。

《若干措施》的出台，将促进丰富邮轮产品供给，提高邮轮运营效率和邮轮旅游全链条服务品质，提升邮轮管理服务效能，为邮轮运输及旅游服务发展创造更加良好的环境和条件。

杨华雄在答记者问时谈到，邮轮经济产业链长、带动性强，是新的经济增长点。今年1—11月，我国邮轮旅客运输量达到了126.5万人次，同比增长27.8%，对促进旅游发展和扩大消费发挥了积极作用。

据了解，爱达邮轮2026年将推出更多特色长航线。其中，爱达地中海号将于2026年1月7日从广州出发，开启9天8晚的东南亚航线，造访芽庄、亚庇和文莱等目的地，开启暖冬之旅。

北京商报记者从皇家加勒比获悉，中国年轻消费者对周末短途度假的需求日益旺盛，游客们希望在有限的时间内充分释放情绪、获得深度放松。针对这些“打工人”，皇家加勒比推出了4天3晚、3天2晚的音乐主题短航线，让游客们请半天假即可出发。

上海工程技术大学管理学院副院长叶欣梁认为，邮轮产业对母港城市经济的带动作用日益增强。“邮轮+城市度假”的模式日益成熟，鼓励游客在航程前后深入探索母港城市。同时，邮轮市场的高质量发展还将进一步推动服务标准升级，催生技术创新，促进文化融合。

来源：北京商报