桥，是澳门极具特色的城市景观。西湾大桥和澳门大桥等跨海大桥勾勒出澳门“镜海长虹”的标志性景观，也是澳门经济活力的动脉。

　　澳门回归祖国26周年之际，澳门大桥也已建成通车满一周年。这是澳门首条双向八车道跨海大桥，也是澳门第四座跨海大桥。它不仅是澳门半岛与氹仔之间的交通枢纽，更是澳门深度融入粤港澳大湾区、迈向繁荣未来的新通道。

　　以澳门大桥为题材的纪录片《澳门大桥》入选第二届“新时代·新影像”中外联合创作计划，纪录片由闫非执导，通过三位参与澳门大桥建设的工作人员的故事，用电影化的故事叙事，重现澳门大桥4年建设过程中的人与事。

一座不一样的大桥

　　大桥，对于闫非导演来说并不陌生。他此前曾参与执导了三季大型工程类纪录片《超级工程》，近年来也一直在筹备制作港珠澳大桥纪录电影《我们的冒险》。但闫非认为，一千座大桥有一千种建设方法。每一座大桥，因为设计理念、地域环境、文化背景、施工工艺、建设难度和参与者等诸多不同，都会让人用不同的视角去看它，也会讲述出不同的故事。

　　澳门大桥是澳门的第四座跨海大桥，四座大桥相隔都不远，甚至站在岸边一眼望去就能将四座大桥都尽收眼底。但闫导认为细心的人就会看到，每一座桥都不一样，不仅年代不同、造型不同，承担的功能也非常的不同。

　　从地理位置和功能性上来说，澳门大桥是一座联通澳门氹仔岛与新城并具备综合城市管廊功能的跨海大桥；从工程技术上来讲，它也是澳门地区发展建设史上科技含量最高的一座桥，融合了诸多当今中国建桥的先进技术，从建设理念到材料再到施工工艺都是最新的。所以在影片中闫非也希望能呈现这种不同。

他们的故事，也是大桥的故事

　　为了献礼澳门回归祖国25周年，澳门大桥于2024年10月1日正式建成通车。可是由于大桥建设期间的视频素材非常有限，如何开展故事成了一个难点。为此闫非调研走访了许多参与大桥建设的工作人员，希望从他们的讲述中还原大桥的建设过程，也找到影片的叙事线索。

　　这时，张盛、邢远强和黄赐义三位参与大桥建设的工作人员的故事进入了他的视线。闫非一开始只计划拍摄1-2个人物。但是当他开始整理所有信息，构架故事时，却发现很难取舍。三个人物每个人都有自己的工作背景和故事，都从某一方面反映了大桥建设中的故事，但又都不是很全面。只有把三个人物放在一起来看时，大桥的故事才更丰满，也更有层次，也能给观众带来更多的信息和知识。

　　张盛作为项目的管理者，是统揽全局的“大脑”。他的视角更丰富更全面，可以通过他让观众了解到澳门大桥在澳门和粤港澳大湾区中承担的角色和意义，以此说明他们修建的不只是一座桥，更是澳门未来发展的骨架。

　　工程师邢远强，是奋战一线的“硬核担当”。他一直在处理工程中最棘手的问题，对于大桥建设中的难点和挑战，他是最有发言权的。他的故事，是无数个在荒芜中起步、与未知较量的建设者缩影。

　　青年工程师黄赐义则代表新一代澳门青年，有热情、敢于尝试，又非常吃苦耐劳，是澳门未来的“希望之光”。

　　在大桥建设过程中，他迅速成长，展现了新一代澳门建设者的远见与担当。

　　他们的故事，也是澳门大桥的故事。

不止是一座桥

　　澳门大桥的意义，远不止是一座桥。作为一部讲述澳门大桥的工程建设类纪录短片，闫非希望影片也不只局限于大桥，而是用人的故事，共通的情感和视觉语言，去讲述普通人也能看得懂、喜欢看的内容。

　　正如闫非所说，从任何一个时代来说，人类建造的工程都不只是追求实用，美也是非常重要的考虑因素。现代建筑和桥梁大多都是先有设计，然后才有结构、材料、水电等专业与之配套，设计从某种意义上来讲是第一要素。好的建筑体可以给人一种愉悦的情绪，甚至达到震撼心灵的效果。

　　本文作者系解读中国工作室制片人刘元

　　特别鸣谢闫非导演对本文的贡献