美国“欧亚评论”网站12月16日文章，原题：印度工业梦想遭遇中国现实检验  印度正处于经济发展的关键时刻。随着跨国公司寻求供应链多元化并减少对华依赖，印度确实有机会成为全球重要的制造业和出口中心。然而，仅有机会远远不够。中国崛起成为全球制造业强国，是几十年的精准政策、庞大的产业规模与始终如一执行的成果。对印度而言，真正的挑战在于理解这种转型的深度，并评估自身仍需跨越的距离。

世界银行数据显示，当前中国贡献了全球近30%的制造业产出，而印度占比仅约3%。以货币计价，中国年产工业制成品逾5万亿美元，而印度仅为5000亿美元左右。两国贸易表现的差距更明显。2025年前11个月，尽管面临美国的高关税和技术限制，中国仍实现1万亿美元的贸易顺差。

电子行业凸显这种反差。中国生产全球约70%的智能手机，是最大电子产品出口国。印度电子产品出口虽呈上升趋势，但这种对印度而言的显著进步，对中国来说却是常态。中企每年出口价值数百亿美元的智能手机，凭借规模效应提供极具竞争力的价格。这种定价优势经常冲击印度的出口雄心，即便全球企业正扩大在印组装业务。

中国的优势在于密集且高度整合的工业生态系统。仅深圳一座城市出口的电子产品就超过整个印度。在中国主要制造业区，智能手机或电动汽车生产商几乎都能就近获取所有零部件，从而降低成本、加快生产并实现快速创新。印度的诺伊达、金奈和浦那等城市产业集群虽在改善，但供应链仍呈碎片化且高度依赖进口零部件。

物流方面也有差距。依托高效港口、铁路网络和高速公路，中国物流成本逐渐降低。而印度较高的物流成本削弱了其出口竞争力。印度投入巨资建设基础设施，但拥堵延误和监管障碍等问题持续推高制造商的成本。

稀土为中国的优势增添新砝码。这些矿物对电动汽车、风力涡轮机、国防系统和先进电子设备至关重要。印度对进口稀土（主要来自中国）的依赖，在供应延迟时已导致其电动汽车和电子行业出现中断。在缺乏国内加工能力和关键矿产保障的情况下，印度的制造业雄心是脆弱的。

制度因素同样构成制约。长期以来，中国行政体系适应了快速审批、统筹规划及地方政府深度参与支持产业发展。印度企业仍面临土地征用、环境许可及监管不确定性等障碍。连给中国技术人员的商务签证，也要耗时数月。     

印度的机遇真实存在。但中国经验表明，成为制造业巨头所需要的不只是小幅调整，而是几十年的规模化建设、纪律性管理和长期战略规划。中国成为制造业霸主，绝非偶然。如果印度想要打造下一个全球制造业中心，必须以紧迫感、清晰目标和直面结构性挑战的决心推进转型。（作者K.S. Venkatachalam，乔恒译）