格隆汇11月22日|经济日报刊文指出,新能源汽车月度渗透率过半,不仅是新旧动能的转换,更是产业竞争格局的深刻重塑。在传统燃油车时代,欧美日韩车企凭借积累的技术壁垒、完善的供应链体系和成熟的品牌认知,长期占据全球市场主导地位。自主品牌乘用车不仅市场占有率低,而且处于价值链中低端。电动化与智能化引发新一轮产业变革,为中国汽车产业换道超车带来难得机遇。在新能源汽车强劲驱动下,10月份,自主品牌乘用车销量达214.8万辆,市场占有率为72.5%,再创新高。不少品牌实现向上突破,有力推动了中国汽车产业从“规模领先”向“价值引领”的跨越。