12月5日，工信部公示第402批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，多款备受关注的新能源乘用车亮相，涵盖多个细分市场。其中不少车型将于2026年一季度上市或亮相。

比亚迪：秦家族新成员 秦MAX EV

作为秦家族中最大的车型，秦MAX EV的车长达到4866mm，长于秦L DM-i的4830mm，轴距也进一步加大至2820mm，较秦L提升30mm。具体长宽高为4866×1880×1495（mm），属于中大型轿车。整备质量分别为1670kg和1795kg。

外形上，秦MAX EV延续秦L EV的设计风格，保险杠、中网等细节部位微调，其中保险杠两侧的黑色格栅面积更大，风格更运动。

车尾造字标可选“大秦”或“秦ultra”等。此外还提供轮圈、翼子板装饰件、天窗/天幕等多种选配。

动力配置上，采用全系两驱，提供两种动力规格，分别是峰值功率240kW及120kW的动力电机，较现款秦L EV的110kW和160kW规格大幅提升，对应的车辆极速也分别达到190km/h和170km/h。

上汽奥迪：AUDI品牌首款SUV车型 AUDI E7X

AUID E7X量产车型的外观高度还原AUDI E SUV概念车的设计理念，外观造型与AUID E5 Sportback一脉相承，进一步提升了气场，整体比例和线条具有极高辨识度。身尺寸为5049×2002×1708（mm），轴距为3060mm，为大型5座SUV。整备质量根据配置不同，分别为2457kg和2482kg。

AUID E7X前后采用环形灯面框，塑造强烈的视觉辨识度，竖向布置的数字矩阵式LED大灯还具备高分辨率投影与场景沟通能力。

选配上，提供前照灯、电子后视镜、隐私玻璃、轮圈及卡钳等选装配置。

动力配置上，AUID E7X提供两驱和四驱版本，驱动总功率分别为300千瓦和500千瓦，峰值扭矩分别达到500牛米与800牛米，车辆极速为205km/h。上汽奥迪方面已表示，AUID E7X将于2026北京国际车展亮相，明年上半年上市。

东风日产：N序列首款跨界SUV NX8

东风日产NX8是基于天演架构打造的全新车型，定位中大型SUV，尺寸为4870×1920×1680（mm），轴距达2917mm。

外观方面，沿袭日产家族V-motion设计语言，拥有2.4米贯穿式星环灯，加上平面发光Logo，配合矩阵式灯组，使得整车的科技感极强。

选装配置上，提供保险杠、前组合灯、尾灯、门把手、激光雷达、双目摄像头及不同样式的轮圈供选择。

动力配置上，东风日产为NX8申报纯电车型及插电混动车型。纯电车型采用800V碳化硅平台，有2种动力配置，电机功率分别为215kW和250kW，对应车辆极速均为180km/h。电池搭载宁德时代磷酸铁锂电池，支持5C超充技术。插电混动车型搭载1.5L排量发动机，额定功率109kW，对应的驱动电机峰值功率为195kW。

一汽奥迪：A6L（C9）迎全新换代

今年的上海车展，奥迪A6L e-tron已经亮相，采用全新前脸，本次公示的燃油版A6L（C9）也采用相近设计语言。

全新奥迪A6L（C9）基于PPC平台打造，外观采用革新的前格栅造型，犀利的大灯组，并有L型镀铬装饰条，更加年轻运动。中网继续使用大尺寸六边形前格栅，灯组造型更加狭长锐利，加上数字矩阵大灯，还是一如既往的奥迪科技风。该车尺寸为5142×1874/1887×1450/1464（mm），轴距为3066mm，比现款分别长宽高变化分别为92mm、1mm、-11mm，轴距增加42mm，接近A8L的3128mm。

全新奥迪A6L（C9）提供丰富的选装配置，包括前保险杠格栅、后保险杠、尾标、侧标、轮圈、卡钳及摄像头等。提供2.0T和3.0T共三款发动机，其中2.0T发动机低功版为150kW，高功版200kW，3.0T发动机输出功率为270kW。除低功版极速为237km/h，其他版本极速均为250km/h。

smart：家族首款轿车 精灵#6 EHD

2022年，基于吉利SEA架构的精灵#1纯电SUV上市，随后推出的精灵#3、#5，车型均为小型SUV。这次smart家族首款轿车——精灵#6 EHD终于亮相。

外观采用全新设计语言，整体风格和品牌旗下其他几款车型有明显差异。车头采用贯穿式灯组，熏黑配色，与车身形成明显差异，视觉效果更扁平。车顶配备激光雷达。长宽高分别为4906×1922×1508（mm），轴距为2926mm，为Smart品牌旗下最大车型。作为对比，精灵#5 EHD的车长为4705mm，轴距2900mm。车辆整备质量为1990kg和2099kg。

选装配置方面，前后灯组、制动卡钳、轮圈尾翼等部件均提供选装件。

动力配置方面，此次申报的精灵#6 EHD均为插电混动版本，搭载1.5L发动机，额定功率120kW，系统综合功率320kW，极速200km/h。CLTC纯电续航285km，综合续航1810km，CLTC馈电油耗为3.9L/100km。参考目前的精灵#5 EHD动力系统，同样搭载120kW发动机，匹配3 DHT变速器，驱动电机功率200kW。

极狐：品牌旗下首款MPV车型

本次申报公示名单中，极狐申报一款MPV车型，此前已在广州车展展示。据产品资料，极狐MPV基于北极星数字智能架构打造，采用前双叉臂与后多连杆悬架，搭配磁流变电磁悬架。

外观上，极狐MPV设计了巨大的进气格栅，格栅内部采用多个菱形镀铬饰条进行装饰。灯组采用贯穿式设计。车辆尺寸达到5300×1980×1850（mm），轴距3200mm，接近全尺寸车型，采用7座布局。

动力系统方面，采用插电式混动系统，搭载1台1.5L发动机，额定功率118kW，驱动电机峰值功率227kW，电池组为磷酸铁锂电池，由宁德时代提供。车辆极速为190km/h。

莲花汽车：ELETRE推出插混版本 命名将改为“For Me”

2022年3月，莲花汽车首发ELETRE，这是莲花品牌历史上首款纯电SUV。近日莲花汽车终于推出插电混动版本，命名为“For Me”。

For Me造型继续沿用ELETRE的设计语言，前脸的设计语言主要被空气动力学所主导，充斥各类空力组件。灯组隐藏在暗区和中网格栅融合在一起。整体观感保留莲花经典的孔隙式风格，把一台中大型SUV做出很强的战斗姿态。

For Me外形尺寸为5103×2019×1630/1636（mm），轴距达3019mm，整备质量根据配置差异，有2250kg和2625kg。

选装配置方面，与其他性能跑车一样，For Me提供相当丰富的选配件，包括铝合金车顶、升降激光雷达、前车标、轮圈盖、行李架、散热器装饰罩、D柱装饰板、制动卡钳、轮圈、主动尾翼、电动拖车钩等等一系列部件。其中，主动尾翼可提供120公斤净下压力。

动力配置上，搭载2.0L发动机，最大功率205kW。搭载双驱动电机，具体参数未公布，车辆极速为230km/h。作为参考，ELETRE车型入门版具备450kW功率，零百加速4.5秒，车辆极速为258km/h。