每经记者|董天意 每经编辑|余婷婷
随着年末开始收官,一些地方汽车消费迎来政策密集发力期。
据《每日经济新闻》记者不完全统计,截至12月9日,全国已有超30个省、市及区县推出专项汽车消费补贴政策,合计补贴规模超10亿元。记者发现,这些补贴通过分档、不限户籍、多渠道投放等差异化举措激活市场,或成为年末汽车消费的重要促进力量。
从力度来看,湖南除阶梯式分档补贴外,还额外设置重磅大奖,最高可获5万元补贴,分档补贴中燃油车最高4000元、新能源车最高5000元;杭州余杭区推出最高11000元综合补贴(含政府购车补贴及商超、3C、家电等消费券叠加),补贴总额不超过2600万元;镇江市自11月16日起上调补贴标准,最高补贴达10000元/辆,40万元以上车型可享顶格补贴;青岛统筹3000万元市级资金开展“暖冬”新车首保补贴,按保险费分档最高补贴8000元;天津津南经开区发放500万元专项补贴,25万元(含)以上车型最高可享4000元;福州按车价分档补贴,其中30万元以上燃油车、新能源车分别最高补贴4000元、5000元;大连投入3200万元发放冬季汽车消费补贴,沈阳则推出5000万元冬季补贴额度,均实行先到先得机制。
从覆盖范围来看,市级层面补贴中,大连、沈阳、福州等地均面向全市消费者开放。天津津南经开区、杭州余杭区等区级补贴精准覆盖辖区消费群体。福州明确要求上牌地为福州市,其余多数城市未设置户籍或上牌地限制,仅需在当地合规经销商处购车开票即可申领。
与地方补贴加码形成对比的是,国家汽车以旧换新补贴已进入收尾阶段,当前第四批690亿元国补专项资金使用率已超80%,作为全年3000亿元国补的压轴批次,该资金自10月下达后快速消耗,河南、江苏、湖南等消费大省明确12月15日左右提前关闭申领通道,全国统一申领通道将保留至12月31日,无延期或补发安排。当下,全国超20个地市已调整政策,国家发改委相关负责人表示,国补调整是资金按计划有序消耗的正常现象,符合年度政策安排。