（来源：北京城市副中心报）

　　本报记者 李如意 通讯员 苗玉颖

　　冬季施工不停歇，全力冲刺年度目标任务。12月4日，位于河北省廊坊市三河市燕郊高新区的京津冀国家技术创新中心燕郊协同创新基地（以下简称“燕郊协同创新基地”）项目建设正酣。工地上塔吊长臂“挥舞”，施工车辆频繁进出，尽管气温接近零摄氏度，工人的热情丝毫不减。燕郊协同创新基地计划建设综合中试平台、产业加速基地、国际学术交流中心等功能区，建成后将成为京津冀协同创新的重要载体。廊坊市北三县（三河市、大厂回族自治县、香河县）毗邻北京，是京津冀协同发展的重点地区。“十四五”以来，廊坊北三县与通州区一体化高质量发展逐步推进，加速融入京津冀创新链条。

　　从东六环沿京秦高速向东行驶，出燕郊收费站后不足1公里，就可到达燕郊协同创新基地。该项目位于燕郊高新区，用地面积约87.77亩，总建筑面积约10.39万平方米，主要包括14栋单体楼和1个地下车库。

　　燕郊协同创新基地由上海宝冶北京分公司负责建设，项目经理王俊会介绍，针对独立基础、条形基础、局部筏板基础形式较多、钢结构与主体结构交叉作业复杂等问题，采用样板引路及“模块化+分区段+专业化协同”模式施工，明确关键工序，合理协调资源，缩短35天施工周期，实现74天首栋顺利封顶。

　　目前，项目一期已建设完成，二期首栋单体楼顺利封顶，计划春节前所有单体主体结构全部封顶，针对冬季施工的诸多难点，项目团队以啃硬骨头的精神协同作战，不断摸索前进，最终保证项目平稳有序推进。

　　近日，在京津冀国家技术创新中心燕郊中心（以下简称“燕郊中心”），联泰集群算力（三河）科技有限公司生产车间一片繁忙，一台台高性能算力服务器在流水线上装配完成。该公司制造中心负责人介绍，“我们的产品和技术研发主要放在北京，在燕郊完成孵化转化并实现量产。”

　　燕郊高新区具有良好的产业基础，契合京津冀国家技术创新中心的很多研究方向，独特的区位优势和产业优势为更多创新成果的产业化提供了土地和空间。2022年9月，京津冀国家技术创新中心选址燕郊建立分支机构，聚焦打造北京科技成果转化加速器。燕郊中心通过优化配置创新资源，吸引联泰集群等众多科技型企业入驻，让更多的科技成果从“实验室”走向“生产线”。

　　今年以来，廊坊市北三县强化区域协同创新和产业协作，以推进高新区能级提升、促进孵化载体提质增效、打造科技研发平台为抓手，促进产业上下游融通创新。

　　在三河，莱尼线束公司加速融入京津冀汽车产业链。依托科研创新，莱尼线束产品从单一的汽车低压线束发展为低压线束、高压线束和零部件，订单量从最初的每年15万单增长到现在超百万单。在“北京研发、津冀制造”的产业格局下，莱尼线束不仅做精北京奔驰现有业务，还陆续开发北汽新能源及“造车新势力”企业的高压线束市场。

　　推进廊坊北三县与通州区一体化高质量发展，关键是实现资源要素在区域内的自由流动和优化配置。双方连续6年共同举办项目推介会，累计签约合作项目和事项273个，一批优质项目落地生根、开花结果。北三县在项目落地、平台建设、政策优化等方面持续发力，推动产业链、供应链、创新链深度融合，产业协同协作成果丰硕，构建起特色鲜明、优势互补的产业发展格局。