(来源:船务资讯)
HMM对其跨太平洋东海岸(EC)航线服务进行了升级,在其EC2航线上新增了从盖梅港直达美国东海岸的停靠。
此次升级优化了运输时间,拓展了航线连接范围,为全球客户提供了更灵活的航运选择。
对于EC2航线,东行航线现在包含盖梅港,同时取消了厦门港的停靠;西行航线改为绕行好望角,新增哈利法克斯和新加坡港的停靠,取代了原先的曼萨尼约和釜山。
东行航次将从“HMM Victory 0058E”轮开启,预计2025年12月22日抵达盖梅港;西行航次则由“Hyundai Pluto 0043W”轮开启,预计2025年12月10日抵达哈利法克斯港。
EC1航线东行运营保持不变,西行航线则新增了曼萨尼约和釜山港的停靠。
首班有效航次为东行的“Hyundai Saturn 0051E”轮,预计2025年12月27日抵达高雄港;西行的“Conti Contessa 0022W”轮,预计2025年12月16日抵达曼萨尼约港。
对于EC3航线,东行运营保持不变,西行航次将取消哈利法克斯港的停靠,进口货物将转由EC2航线承运。
有效航次包括东行的“ONE Minato 0028E”轮,预计2025年12月27日抵达林查班(Laem Chabang)港;西行的“ONE Munchen 0042W”轮,预计2025年11月30日抵达杰克逊维尔(Jacksonville)港。
11月,HMM与BGN集团旗下的B-International Shipping and Logistics公司合作,在新加坡成立合资企业HMMB INT Shipping Pte. Ltd,旨在拓展其液化石油气(LPG)运输业务。