节假出行高峰，男子酒后驾车驶入高速公路，开启辅助驾驶后竟开始呼呼大睡，谁知车辆停在高速路上，造成严重拥堵。

　　12月3日，宁乡市人民法院公布了这起危险驾驶罪案。法院依法判处驾驶员熊某拘役一个月，并处罚金6000元。法官提醒，辅助驾驶不等于自动驾驶。

　　■文/视频 三湘都市报全媒体记者 杨昱 通讯员 胡逸勋

　　酒驾上高速，开启辅助驾驶后睡着了

　　事发2025年农历大年初二，熊某饮酒后驾车驶入高速公路。行驶途中，熊某酒后嗜睡便开启车辆辅助驾驶模式（EAP）放手不管，让车辆继续行驶。

　　当日16时许，熊某驾驶车辆停靠在高速公路行车道上，自己在主驾驶室内睡着，车辆未熄火，造成后车拥堵，被高速交警查获。

　　酒精含量呼气测试显示，被告人熊某酒精含量为106毫克/100毫升，经提取其体内血样进行鉴定，被查获时熊某体内血液酒精含量为98.78毫克/100毫升。

　　法院：男子行为已构成危险驾驶罪

　　宁乡市人民法院经审理认为，被告人熊某醉酒后在道路上驾驶机动车，其行为已构成危险驾驶罪。

　　熊某驾驶车辆进入高速公路后即启动车辆驾驶辅助功能（EAP）继续在高速公路上行驶，因其酒后嗜睡怠于观察路况、监管和控制车辆，车辆失去监管并停靠在高速公路行车道，产生后车在高速公路拥堵的紧迫危险，应从重处罚。

　　据此，法院依法判处熊某拘役一个月，并处罚金6000元。

　　一审刑事判决作出后，被告人熊某不服，提出上诉，长沙中院二审驳回上诉，维持原判。目前，该案已生效。

法官说法

　　辅助驾驶不能替代

　　驾驶员的主体责任

　　酒后使用智能驾驶算酒驾吗？本案承办法官指出，辅助驾驶不等于自动驾驶，车辆辅助驾驶功能只是辅助工具，不能替代驾驶员的主体责任，根据当前国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T40429-2021），驾驶自动化等级分为0-5级，当前智能化驾驶远未到代替驾驶员执行驾驶任务的程度。“开车不喝酒，喝酒不开车”是一条不容逾越的法律红线，不会因车辆技术配置的任何变化而改变，驾驶人在使用辅助驾驶功能时，对车辆的行驶安全仍需负主要的监管责任，其角色依然是驾驶主体，行为人醉酒后启用汽车驾驶辅助功能的，其仍应作为驾驶主体承担相应刑事责任。

　　法官提醒，驾驶员需保持清醒的头脑，时刻关注路况，确保行车安全。醉酒驾驶不仅严重威胁自身安全，还可能危及他人的生命财产安全。喝酒不开车，切勿心存侥幸。