大众交通：9月4日获融资买入1.83亿元，融资余额3.66亿元占流通市值比例4.67%，低于近一年30%分位水平
9月4日，大众交通跌2.72%，成交额17.03亿元。两融数据显示，当日大众交通获融资买入额1.83亿元，融资偿还1.26亿元，融资净买入5757.81万元。截至9月4日，大众交通融资融券余额合计3.66亿元。
从融资指标来看，大众交通当日融资买入1.83亿元。当前融资余额3.66亿元，占流通市值的4.67%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：大众交通融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-04 | 18,324.39 | 12,566.58 | 5,757.81 | 36,552.92 | 4.67 |
| 2026-09-03 | 9,785.81 | 11,073.84 | -1,288.03 | 30,795.11 | 3.82 |
| 2026-09-02 | 2,857.62 | 3,115.19 | -257.57 | 32,083.14 | 4.39 |
| 2026-09-01 | 5,319.98 | 5,604.38 | -284.39 | 32,340.7 | 4.15 |
| 2026-08-31 | 6,076.32 | 4,557.58 | 1,518.74 | 32,625.09 | 4.40 |
| 2026-08-28 | 1,835.55 | 1,942.57 | -107.01 | 31,106.36 | 4.41 |
| 2026-08-27 | 2,166.49 | 2,245.87 | -79.37 | 31,213.37 | 4.33 |
| 2026-08-26 | 2,284.38 | 2,827.47 | -543.09 | 31,292.74 | 4.29 |
| 2026-08-25 | 3,122.54 | 2,247.29 | 875.25 | 31,835.83 | 4.43 |
| 2026-08-24 | 3,640.89 | 5,719.59 | -2,078.7 | 30,960.58 | 4.34 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。大众交通9月4日融券偿还8.98万股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量9.79万股，融券余额49.05万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：大众交通融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-04 | 0 | 8.98 | -8.98 | 49.05 | 9.79 | 0.01 |
| 2026-09-03 | 0.03 | 0 | 0.03 | 96.67 | 18.77 | 0.01 |
| 2026-09-02 | 0.01 | 0.01 | 0 | 87.7 | 18.74 | 0.01 |
| 2026-09-01 | 0 | 0.06 | -0.06 | 93.33 | 18.74 | 0.01 |
| 2026-08-31 | 0.04 | 0 | 0.04 | 89.11 | 18.8 | 0.01 |
| 2026-08-28 | 0 | 0.04 | -0.04 | 84.61 | 18.76 | 0.01 |
| 2026-08-27 | 0.15 | 0 | 0.15 | 86.67 | 18.8 | 0.01 |
| 2026-08-26 | 0 | 0.15 | -0.15 | 87.1 | 18.65 | 0.01 |
| 2026-08-25 | 0.05 | 0 | 0.05 | 86.48 | 18.8 | 0.01 |
| 2026-08-24 | 0 | 0.04 | -0.04 | 85.5 | 18.75 | 0.01 |
作为国内综合交通服务领域的代表性上市主体，大众交通(集团)股份有限公司注册运营实体坐落于上海市徐汇区龙腾大道2121号众腾大厦1号楼11楼，其主体工商设立登记日期为1994年6月6日，而公司早在1992年8月7日便完成资本市场挂牌上市，形成了以城市综合交通服务等核心产业为发展主体、实业布局与金融赋能为双向驱动引擎的清晰业务架构，从当期主营业务收入的结构维度拆解，交通运输业贡献占比达50.35%，为公司营收的核心支撑板块，信息技术服务业紧随其后贡献26.36%的营收份额，旅游饮食服务业、房地产业分别实现14.03%、6.57%的收入占比，剩余工/商业板块营收占比为0.82%，其余补充类业务合计贡献1.87%的营收规模，各业务板块协同构建起公司多元互补的营收增长曲线。
从股东结构来看，截至6月30日，大众交通股东户数17.37万，较上期减少0.04%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面，2026年1月-6月，大众交通实现营业收入9.45亿元，同比减少9.20%；归母净利润-1.68亿元，同比减少321.30%。
分红方面，大众交通A股上市后累计派现35.98亿元。近三年，累计派现2.84亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，大众交通十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股865.13万股，相比上期减少50.82万股。
综合来看，该股当日放量下跌，融资低位净买、融券高位回落，资金多空分歧仍存。当前公司上半年营收下滑、业绩转亏，基本面支撑偏弱，后续行情需观察资金承接力度与业绩边际改善信号。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
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