(来源:天津日报)
转自:天津日报
近日,市民王先生反映,他在津南区鑫怡路附近看到多辆共享电动自行车没有牌照,且几乎所有骑行者都未佩戴安全头盔。
“我在路口数了一下,二十几辆共享电动自行车经过,只有一辆车上有牌照。”王先生上周在鑫怡路与永盛道交口发现这一情况,“路口便道上还停放着几辆电动自行车,车上也没有悬挂牌照,有的车连头盔都没配备。电动自行车行驶速度快,万一出事,没牌照没法追溯,没头盔就是拿命在赌。”
记者在现场看到,正值早高峰时段,停放点车辆不多,四五辆车都没有牌照。在两公里外的高庄子地铁站,站外停放了十多辆共享电动自行车,蓝色、黄色、绿色,虽然分属不同运营公司,但只有一辆车悬挂牌照,牌照还弯折了,而且只有三辆车的车筐里有头盔。一位从地铁站出来的市民扫了一辆没有头盔的车准备骑行,记者上前询问为什么不骑配有头盔的车,这位市民称:“头盔太脏了,不知道有多少人戴过。”
一位正在现场忙碌的运维人员对于车辆没有车牌照的解释是,牌照固定卡扣因风吹日晒老化脱落,加之有人恶意拆卸,丢牌率逐年上升。
鑫怡路附近区域多条道路为机非混行,一些焦急的骑行者,骑着共享电动自行车与大型货车、私家车擦肩而过,险象环生。
针对上述现象,津南区交通运输管理局相关工作人员称,首批共享电动自行车是五年前投放的,因车辆迭代更新及牌照遗失、损毁等因素,确已积累相当数量的无牌车辆。目前,该局已启动新一轮共享电动自行车入围备案工作,将对运营企业资质、车辆技术标准和牌照管理提出更严要求,待备案完成后将统一清理废旧无牌车辆,并督促企业建立牌照实时补换机制。关于骑行者不戴头盔问题,公安交管部门回应称,已在重点路口、路段部署专项整治行动,对违规骑行者依法处罚。
随后,记者联系了美团单车,相关工作人员介绍,在新车投用时,车辆牌照以及头盔都是齐全的,时间一长丢失和损坏情况时有发生。目前正在更换老旧车型,新车更新了头盔锁功能以防止丢失。企业也会加大巡查力度,实时了解车辆牌照情况,及时更换更新。
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