9月2日，赣粤高速跌0.26%，成交额6250.06万元。两融数据显示，当日赣粤高速获融资买入额590.62万元，融资偿还553.70万元，融资净买入36.92万元。截至9月2日，赣粤高速融资融券余额合计2.31亿元。

从融资指标来看，赣粤高速当日融资买入590.62万元。当前融资余额2.28亿元，占流通市值的2.53%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。赣粤高速9月2日融券偿还1.18万股，融券卖出1.95万股，按当日收盘价计算，卖出金额7.55万元；融券余量66.67万股，融券余额258.01万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

作为江西省内核心的交通基础设施运营上市主体，江西赣粤高速公路股份有限公司注册及经营地址坐落于江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦，公司于1998年3月31日完成工商设立，2000年5月18日正式登陆资本市场，核心业务布局覆盖高速公路运营、成品油销售、工程服务三大核心赛道，同时延伸拓展多元配套业态；从当期主营业务收入的结构维度拆解，车辆通行服务作为其基本盘贡献了67.93%的营收占比，成品油销售业务紧随其后占比达27.85%，智慧交通相关业务营收占比为1.59%，服务、物业等其他配套服务收入占比1.74%，房地产销售收入占比0.27%，其余零散非核心业务合计贡献营收占比0.62%，整体营收结构呈现出核心主业锚定、多元业态协同的清晰特征。

从股东结构来看，截至6月30日，赣粤高速股东户数4.95万，较上期减少1.11%；人均流通股47158股，较上期增加1.12%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，赣粤高速实现营业收入26.60亿元，同比减少13.66%；归母净利润2.08亿元，同比减少72.81%。

分红方面，赣粤高速A股上市后累计派现67.72亿元。近三年，累计派现11.68亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，赣粤高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股2325.36万股，相比上期减少328.77万股。东方红中证东方红红利低波动指数A（012708）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前赣粤高速成交额低迷，融资低位、融券高位，多空资金分歧凸显。公司上半年营收、净利润同比大幅下滑，基本面承压。后续需观察资金动向与业绩修复节奏，行情或仍以震荡磨底为主。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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