（来源：21ic综合 21ic电子网）

今天（9月2日），有媒体曝光了一条围绕宇树科技机器狗形成的隐秘灰产链——在闲鱼等二手交易平台上，部分机器人租赁商通过篡改电池标签的方式，将高容量电池伪装成符合航空规定的“合规电池”，试图把产品“偷渡”上飞机。

租赁商的操作十分简单粗暴：直接撕掉宇树机器狗原厂421.2Wh的电池标签，然后贴上自行打印的假贴纸，把额定能量改成97.92Wh，电压和充电限制等关键参数也一并伪造造假。

97.92Wh，这个数字可不是随便写的。按照民航局规定，锂电池额定能量≤100Wh，可直接随身带上飞机；100‑160Wh，需要航司审批；超过160Wh的锂电池，严禁随身携带，也禁止托运。

而421.2Wh的原厂电池，能量远超160Wh红线，正常情况下根本无法登机。篡改后的97.92Wh，刚好踩进免审批的100Wh门槛，专门用来蒙混机场安检人员的检查。

该事件曝光后，宇树科技相关人员迅速做出回应，明确表示机器狗的电池不支持上飞机，宇树不支持也不能提供更改标签的服务。这意味着，公司官方并未向租赁商或个人提供篡改标签的服务或工具。

对于上述报道，宇树科技客服方面则表示，会有专业人员处理。

据悉，宇树Go系列多款机器狗电池均超航空限制。其中，Go1长续航版199.8Wh、Go2标准版236.8Wh、Go2长续航版432Wh，全部禁止登机。只有Go1标准版133.2Wh，需要航空公司审批之后才可携带。

这条灰产的源头，来自火爆的机器狗租赁市场。很多商业活动、展会有紧急跨城需求，陆路运输耗时久，飞机是最高效的运输方式。但受限于电池规定，正规途径走不通，部分租赁商便选择铤而走险，平台上甚至已经出现了公开提供修改电池标签的付费服务，撕掉旧标签，打印张贴假贴纸即可完成整套操作。

这看似简单的一张贴纸，背后却是整架航班的巨大安全隐患。421Wh的电池能量，大约相当于10个普通充电宝。锂电池一旦遭遇挤压、短路，极易发生热失控起火爆炸。如此高能量的电池如果在机舱内出事，机载灭火设备很难有效处置，会直接威胁机上所有人的生命安全。

民航局明确要求，锂电池必须清晰标注额定能量。篡改标签，本质就是刻意隐瞒电池真实参数。故意规避航空安全监管，属于严重的违规行为。

为了接单赶时效，拿飞机上近百人的生命安全做赌注，这样的灰色操作，实在不该被容忍。

最后，大家怎么看这条“改标签偷渡”灰产链？欢迎在评论区，聊聊你的看法。