9月1日，多利科技跌1.20%，成交额6535.73万元，换手率2.05%，总市值69.95亿元。

异动分析

一体化压铸+减速器+机器人概念+特斯拉概念+新能源汽车

1、根据2025年年报：公司自2021年开始布局大型一体化压铸业务，2025年四季度起逐步进入大规模量产周期，预期一体化压铸业务将驱动公司整体收入进入新的增长通道。基于汽车行业供应链考核要求，为应对潜在订单，保障新产品开发及产品交付，公司需进行相应的资金储备。

2、根据2026年2月9日投资者关系管理信息：近日，公司通过全资孙公司昆山达亚智能科技有限公司（简称“达亚智能”）以收购并增资的方式，计划取得苏州悍猛传动科技有限公司（简称“悍猛传动”）70%的股权，积极推动公司在机器人零部件业务方面的发展。目前，公司与悍猛传动有关股东正办理股权交割中。悍猛传动在谐波传动领域深耕逾十载，为行业提供具有高适配性、高性价 比的传动解决方案。该公司主要从事谐波减速器的研发、生产与销售业务，其产品线包含标准化产品、定制化客制产品以及前沿研发产品，能够满足众多产业多样化的工业应用需求。

3、根据2025年8月22日公告：2025年上半年，公司子公司昆山达亚设立全资子公司昆山达亚智能科技有限公司，昆山达亚智能科技有限公司主要进行有关机器人及其相关零部件、非金属复合材料等业务的研发和生产，目前有关业务正按照计划进行研发、设计中。

4、公司专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售。主要产品为冲压零部件、冲压模具等。2023年3月22日互动易回复：2022年，特斯拉是公司第一大客户。

5、2023年2月6日招股书显示公司在现有燃油整车制造商稳定配套合作的基础上,积极拓展布局新能源整车客户,并进入了特斯拉、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车和华人运通等知名新能源整车制造商的合格供应商。

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资金分析

今日主力净流入-413.09万，占比0.06%，行业排名223/274，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入4.73亿，连续2日被主力资金增仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额1371.50万，占总成交额的3.28%。

技术面：筹码平均交易成本为19.02元

该股筹码平均交易成本为19.02元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价在压力位18.80和支撑位15.73之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，滁州多利汽车科技股份有限公司位于江苏省苏州市昆山市巴城镇金凤凰路799号，成立日期2010年6月7日，上市日期2023年2月27日，公司主营业务涉及专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售。主营业务收入构成为：冲压和一体化压铸零部件95.21%，其他3.31%，冲压模具1.48%。

多利科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：小盘、小盘价值、理想汽车概念、一体化压铸、比亚迪概念等。

截至8月20日，多利科技股东户数1.63万，较上期减少1.81%；人均流通股11157股，较上期增加1.84%。2026年1月-6月，多利科技实现营业收入24.69亿元，同比增长42.32%；归母净利润1.69亿元，同比增长7.08%。

分红方面，多利科技A股上市后累计派现4.11亿元。近三年，累计派现3.11亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，多利科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股618.08万股，相比上期增加396.32万股。鹏华动力增长混合(LOF)（160610）位居第九大流通股东，持股113.42万股，为新进股东。鹏华碳中和主题混合A（016530）退出十大流通股东之列。

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