平陆运河通过交工验收，预计今年9月建成通航！
2026年8月28日，平陆运河在开工建设四周年之际，顺利通过交工验收。这条新中国成立以来第一条通江达海的运河，向着9月通航目标迈出坚实一步。
四年前的8月28日，平陆运河在广西正式破土动工。建设者历经1462个日夜攻坚克难，将全长134.2公里的河道从宏伟蓝图变为实景。
四年后的8月28日，平陆运河工程整体进度已超过98%，三大枢纽联调任务全面收官，通航前实船试验全部完成，平陆运河即将从建设转入通航运营新阶段。
截至目前，平陆运河土石方累计开挖3.13亿立方米，全线27座跨运河桥梁主桥工程全部建成，马道、企石、青年枢纽有水联合调试全面收官，航道工程、枢纽工程通过交工验收，配套工程中的航标、水上服务区、智慧运营系统基本完成，正在进行消缺收尾工作，茅尾海1号锚地建设全面提速。
广西锚定9月建成通航目标，实现“河中有水、水上有船、船里有货、货通八方”，统筹推进工程建设与运营管理“双攻坚”。
运营机制逐步完善。管理机构和运营团队已实现常态化运转，《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例》持续宣贯实施，《广西水运江河海一体化调度规则》、船舶过闸收费标准、通航安全管理规定已发布实施，航运突发事件应急预案等关键制度加速落地，数智养护系统正在试运行，广西水运江河海一体化智慧调度平台已全面上线试运行，“江、河、海、铁、公、空、邮”七网融合的智慧物流信息平台正加快推进。
运营保障全面铺开。《平陆运河2026—2027年度航运用水保障方案》已印发实施，落实运河2026—2027年度的航运用水需求，全力保障“河中有水”。全区适配平陆运河航行至钦州湾的内河船舶超过2000艘；全国沿海2000吨级以内满足运河通航条件的海船约3000艘，运力适配运输需求，全力保障“水上有船”。西部陆海新通道物流补助政策正在修订，将运河江海直达航线、江铁海联运班列等纳入支持范围，有力支撑航运市场稳定，全力保障“船里有货”。江侧、海侧江海联运泊位改造工程初步完成，联运能力超过1600万吨，满足通航近期需求；同步加快构建以平陆运河为牵引的广西水运联运体系，延伸平陆运河货源腹地，保障“货通八方”。
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