11月21日，东莞控股跌2.36%，成交额7717.88万元，换手率0.66%，总市值116.11亿元。

异动分析

PPP概念+国企改革+充电桩+期货概念+粤港澳大湾区

1、2023年半年报：公司采用 PPP 模式参与东莞市轨道交通 1 号线一期工程建设并取得特许经营权资产。

2、公司属于国有企业。公司的最终控制人为东莞市人民政府国有资产监督管理委员会。

3、2024年年报，公司下属的康亿创公司和东能公司通过自建充电桩向客户提供充电服务。

4、公司参股东莞证券，东莞证券控股子公司华联期货有限公司从事商品期货经纪、金融期货经纪、期货投资咨询及资产管理等业务。

5、公司位于广东省东莞市南城街道东莞大道南城段116号轨道交通大厦2号楼3601室。东莞发展控股股份有限公司的主营业务是高速公路经营管理、新能源汽车充换电、融通租赁及商业保理业务。公司的主要产品是交通运输辅助业务、融资租赁业务、商业保理业务、新能源汽车充电业务。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1.05万，占比0%，行业排名8/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3.52亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2179.70万，占总成交额的5.89%。

技术面：筹码平均交易成本为10.90元

该股筹码平均交易成本为10.90元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位11.20，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，东莞发展控股股份有限公司位于广东省东莞市南城街道东莞大道南城段116号轨道交通大厦2号楼3601室，成立日期1997年12月16日，上市日期1997年6月17日，公司主营业务涉及交通基础设施产业、金融投资管理业务。主营业务收入构成为：通行费收入81.86%，保理业务收入9.31%，新能源汽车充电业务收入5.45%，其他非主营业务收入2.10%，融资租赁收入1.29%。

东莞控股所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：券商相关、信托概念、期货概念、融资融券、国资改革等。

截至11月10日，东莞控股股东户数2.55万，较上期增加0.10%；人均流通股40736股，较上期减少0.10%。2025年1月-9月，东莞控股实现营业收入11.84亿元，同比减少13.69%；归母净利润8.36亿元，同比增长6.50%。

分红方面，东莞控股A股上市后累计派现54.97亿元。近三年，累计派现12.47亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，东莞控股十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股830.38万股，相比上期减少346.23万股。南方中证1000ETF（512100）位居第八大流通股东，持股380.50万股，相比上期减少3.50万股。中邮睿信增强债券（002474）位居第十大流通股东，持股250.00万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。