8月27日，移远通信涨4.33%，成交额6.72亿元，换手率2.95%，总市值229.52亿元。

异动分析

卫星导航+智能座舱+物联网+华为海思概念股+5G

1、2024年7月12日互动易：公司目前在卫星物联网领域布局开发了基于高轨卫星（GEO）的卫星通信模组。

2、根据2025年11月7日互动易：在座舱领域，公司依托国内外不同平台，开发、规划了从入门级、中级、高级到专业级、豪华级的全系列智能座舱解决方案，涵盖不同AI算力等级，能够精准适配不同层级车辆的多样化舱驾功能配置。且移远座舱模组支持舱联融合，并且可以实现舱泊联融合方案。对于未来舱驾融合趋势，也并非部件间的简单替代，而是车载架构的升维与进化。移远凭借在座舱与辅助驾驶领域的技术沉淀及生产能力，将精准响应客户需求，持续研发高算力模组与车载综合解决方案，以深度适配融合架构，持续赋能智能座舱与辅助驾驶体验升级。

3、2024年3月22日互动易：公司作为物联网整体解决方案供应商，拥有完备的IoT产品和服务，涵盖蜂窝模组(5G/4G/3G/2G/LPWA)、车载前装模组、智能模组（5G/4G/边缘计算）、短距离通信模组(Wi-Fi&BT)、GNSS定位模组、卫星通信模组、天线等硬件产品，以及物联网解决方案、认证与测试、智慧城市、工业智能等服务与解决方案。公司的产品紧贴客户需求，业务覆盖150多个国家和地区，为全球海量终端客户提供入网能力，保障千行百业有网可连。

4、根据2020年5月26日互动易显示，公司与海思在 NB-IoT模组和5G模组方面均有合作。

5、2024年12月13日互动易，作为5G技术的先行者，公司在车载5G领域布局丰富，依托不同的平台、配置和硬件方案等，打造了丰富的车规级5G模组，包括AG59x、AG55xQ、AG57xQ、AG56xN系列等，并获得了国内外众多车厂和Tier1供应商的认可，已被全球20多家主流车厂选用，并在多个车载项目实现落地。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入3577.17万，占比0.05%，行业排名22/89，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入102.85亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.80亿，占总成交额的10.45%。

技术面：筹码平均交易成本为54.28元

该股筹码平均交易成本为54.28元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价在压力位60.55和支撑位54.73之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，上海移远通信技术股份有限公司位于上海市松江区泗泾镇外婆泾路8号(横港路288弄1-5号)，成立日期2010年10月25日，上市日期2019年7月16日，公司主营业务涉及从事物联网领域无线通信模组及其解决方案的设计、生产、研发与销售服务。主营业务收入构成为：通信模组、天线53.12%，车载、智能、解决方案46.76%，其他0.12%。

移远通信所属申万行业为：通信-通信设备-通信终端及配件。所属概念板块包括：eSIM、6G概念、充电桩、高送转、小盘股等。

截至6月30日，移远通信股东户数5.17万，较上期增加2.04%；人均流通股7792股，较上期增加50.92%。2026年1月-6月，移远通信实现营业收入152.59亿元，同比增长32.16%；归母净利润6.02亿元，同比增长27.84%。

分红方面，移远通信A股上市后累计派现10.49亿元。近三年，累计派现6.51亿元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，移远通信十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股681.23万股，相比上期减少526.48万股。卫星ETF永赢（159206）位居第七大流通股东，持股651.44万股，相比上期增加280.44万股。国泰中证全指通信设备ETF（515880）位居第八大流通股东，持股520.00万股，为新进股东。

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