8月24日，厦门空港跌1.30%，成交额1894.53万元。两融数据显示，当日厦门空港获融资买入额79.97万元，融资偿还372.57万元，融资净买入-292.60万元。截至8月24日，厦门空港融资融券余额合计1.15亿元。

从融资指标来看，厦门空港当日融资买入79.97万元。当前融资余额1.15亿元，占流通市值的1.90%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。厦门空港8月24日融券偿还0.00股，融券卖出200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额2892.00元；融券余量1.98万股，融券余额28.63万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。

作为国内空港运营领域的上市主体，元翔(厦门)国际航空港股份有限公司注册及实际经营地址坐落于福建省元翔(厦门)国际航空港股份有限公司办公楼——即高崎南八路9号T4候机楼一楼东侧办公区，公司于2003年9月6日完成工商设立登记，而其资本运作进程可追溯至更早的1996年5月31日，彼时公司已正式登陆资本市场完成挂牌上市；从业务结构维度看，该公司核心经营范畴聚焦于民用航空相关配套设施服务领域，当期主营业务收入全部来自航空服务业板块，对应营收占比达100.00%，业务布局高度集中于空港核心服务赛道。

从股东结构来看，截至4月30日，厦门空港股东户数2.25万，较上期减少6.54%；人均流通股18570股，较上期增加6.99%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，厦门空港实现营业收入4.93亿元，同比增长1.03%；归母净利润1.17亿元，同比减少7.00%。

分红方面，厦门空港A股上市后累计派现28.07亿元。近三年，累计派现4.00亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，厦门空港十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股367.15万股，相比上期增加56.45万股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第六大流通股东，持股116.21万股，为新进股东。

综合来看，厦门空港当日股价微跌、成交额不足两千万元，融资净流出而融券余额居高位，多空分歧下资金交投整体低迷。公司一季度营收微增但净利润小幅下滑，后续需关注空港客流修复节奏带动的行情催化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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