“向海图强”,让专业建设更深地走向海洋。2026年招生季到来,山东海事职业学院也将以崭新的专业布局迎来新的学子。作为全国首所混合所有制高职院校,今年年初,山东海事职业学院新一轮专业优化调整初步完成,学校也在专业对接山东向海产业的实践中,助推学校海洋特色职业教育实现高质量跃升。

　　记者　尹明亮　王劲松　潍坊报道

专业调整“海味”浓

这是一场职教供给侧改革

　　在山东海事职业学院航海虚拟仿真实训中心,2024级航海技术专业学生高康博跟随授课教师,在虚拟仿真轮船驾驶舱内模拟远洋航行。

　　高康博就读的航海学院,是学校年初专业整合后的7个二级学院之一,怀抱航海梦的他从这里扬帆启航,漫步校园时,他也直观感受到学校的海洋特色愈发浓郁。

　　历经一年多的酝酿,山东海事职业学院在2026年初完成了专业的大规模调整整合,由8个二级学院整合为7个学院,招生专业数量也由42个调整为39个,通过撤并整合、优化重组,实现专业“瘦身健体”。航海学院、海洋装备学院、海洋能源学院、邮轮旅游与康养学院、海洋物流与电商学院等院系全新亮相,让本校原本鲜明的海事底色进一步凸显。

　　院系架构调整的背后,是专业体系的系统性重塑。“两个电子信息类专业调整到新成立的数字技术学院,我们学院将集中资源深耕海洋物流与跨境电商方向。”海洋物流与电商学院院长孟祥云的一句话也道出了这场改革的重要初衷。

　　“这绝非简单的专业撤并,而是立足学校办学定位、紧扣产业发展需求开展的深层次供给侧结构性变革。”在山东海事职业学院校长徐立清看来,这场改革是学校实现新一轮提质发展的关键起点。

　　“加大专业设置调整优化的统筹协调力度……避免专业布局‘大而散’‘弱而全’。”这是2026年初《教育部关于深化职业教育教学关键要素改革的意见》中对职业教育的最新要求,而山东海事职业学院这场酝酿已久的专业改革正逢其时、正合要求。

　　“这并非偶然,而是职业教育高质量发展背景下,行业发展与办学变革的必然选择。作为扎根潍坊的海事类院校,我们此次调整旨在破解长期以来困扰我们的专业同质化、资源碎片化难题,主动跳出教育的‘小逻辑’,全面融入国家海洋强国、海洋强省以及潍坊临港经济发展的‘大逻辑’。”徐立清说。

“瘦身”为提质

要把特色专业做精做强

　　走在学校海洋能源学院一楼实训中心,从风电到氢能,再到潮汐发电,完整的海洋新能源产业场景被搬进校园。

　　“这是整合校内相关专业后组建的全新学院,专业群的目标是‘做尖’,打造海洋新能源领域专业化人才培养核心基地,成为助力国家‘双碳’战略落地海洋领域的重要育人载体。”海洋能源学院院长马永青说。

　　“专业调整重在瘦身健体,做精做强才是目的。”徐立清表示,目前学校拥有航海技术、港口与航运管理2个国家级骨干专业。航海技术专业群和机电一体化技术专业群入选山东省高水平专业群,海洋工程装备技术专业群获批省级“双高计划”建设专业群,但对标海洋产业发展需求,专业建设仍有充足提升空间。

　　“围绕海洋特色,学校正全力构建定位清晰、优势互补的高水平专业集群体系。”徐立清介绍,调整完成后,各专业群均划定了专属发展路径:航海技术专业群要做精,海洋工程装备技术专业群要做强,机电一体化技术专业群要做实,现代物流管理专业群要做大,邮轮旅游服务专业群要做优,智慧健康养老服务与管理专业群要做特,大数据技术专业群要做专,海洋新能源专业群做尖,航空相关专业同步迭代升级。

　　“高水平专业群建设是个系统工程,从师资队伍到课程体系,学校在全面发力。”徐立清盘算着,从全国唯二获得9项国际组织认证的国际海洋工程培训中心,到航海学院由潍坊十佳船长领衔的船长、轮机长师资队伍,这些都是学校推动专业建设进一步变精变强的底气。

　　“依托集群化发展路径,学校将完成从‘特色单点办学’到‘体系化育人’的跨越,打造助推区域海洋经济高质量发展的‘蓝色人才引擎’。”徐立清说。

深耕产业沃土

绘就海洋职教新画卷

　　“这轮专业调整的核心原则,是让每个专业群精准地对接产业,让专业建设与产业发展深度绑定。”刚结束招商局工业集团威海船舶有限公司走访的徐立清,正全力推进该校与这家全球大型客滚轮生产企业共建海洋工程装备专业群,本次走访中,学校专业团队全面摸排了企业一线的人才需求,反向优化人才培养方案。

　　“作为混合所有制办学的先驱,产教融合是学校与生俱来的办学基因,办学发展始终与潍坊、山东海洋产业紧密绑定。”徐立清介绍,潍坊本地潍柴航海动力、豪迈深海构件等海洋工程产业规模突出,学校专业群布局全程锚定地方产业发展实际。

　　在学校的海洋物流与电商学院,今年一个618,学生们线上服务客户48000多人,满意度达99.58%,业绩在京东全国合作院校中高居第一。“这是一场电商的实战,也让学生在真正的电商环境中去训练和学习。”学院院长孟祥云介绍,学校与京东这一持续近十年的紧密合作,也是产教融合育人的典型缩影。

　　从中远海运到洲际集团、从歌尔到海尔,在山东海事职业学院,每个专业群都在产业中扎根,并已经结出了丰硕的果实。

　　海洋装备学院近三年有600多名学生走进了歌尔。当首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”首航时,船上有8名来自邮轮旅游与康养学院的“山东海事人”。在涉海培训方面,山东省内海员培训总量的16%以上都是在山东海事职业学院进行。

　　“2026年是‘十五五’规划起步之年,本次专业调整,是学校布局五年发展的先手棋。”徐立清表示,学校将对标国家、省、市现代海洋产业发展规划,紧扣海洋产业集群建设方向,推动专业群布局与区域经济、行业人才需求同频共振。未来,学校将持续深耕海事海洋产业、接轨国际海事标准,以系统性专业改革为抓手,依托深度产教融合培育海洋人才,全力建设省内海洋辨识度突出、国内海事领域知名的高水平高职院校。

　　山东海事职业学院校长徐立清。