为赛道“把脉”阴晴风雨
本报记者 张慧慧 王宥力
7月15日8时，海南藏族自治州贵德县拉西瓦镇的巴卡台草原被厚重云雾紧紧笼罩。这片海拔三千多米、素有“云上巴卡台”之称的草场，是环青赛第五赛段的关键1级爬坡点。
一辆白色移动气象保障车停靠在赛道边，车门半敞。海南州气象综合保障中心主任安光辉弓着身，紧盯屏幕上实时跳动的气压、气温、湿度、风向等气象数据。裹挟着冷雨的山风穿透衣衫，寒意刺骨。
今年52岁的安光辉，已经陪伴环青赛走过21个年头。
“今早8时现场气温仅5.4摄氏度，临近正午也只有8摄氏度。”他裹紧外套，抬头望了望沉沉乌云，“今天云层过厚，短时间内雨停不了。爬坡路段风大路滑，对参赛车手存在不小安全隐患。”
在外人眼中，环青赛是风驰电掣的速度与激情，可在安光辉眼里，每一阵风、每一场雨都暗藏着变数与考验。横风、湿滑弯道，任何一处天气变量都可能引发安全风险。气象工作者就是与变幻莫测的高原天气“较劲”，把阴晴风雨转化为精准气象数据，提前预判风险，为参赛车手筑牢安全底线。
“2005年第一次参与赛事保障，条件确实艰苦。”安光辉回忆，“没有专用保障车辆，只有几台便携式气象站，赛段横跨多个州县，设备全靠人工转运。”2018年，专业移动气象保障车正式投入使用，智能网格预报、移动雷达同步配套到位，预报准确率提升至八成以上，实现数据分钟级更新。
设备迭代升级，守护初心始终未改。赛事举办期恰逢主汛期，遇上连夜降雨，安光辉常常彻夜难眠。哪段山体易遮挡信号、哪片区域易出现横风，他心里装着一本清清楚楚的“赛道天气台账”。
雨仍在下，驶过的车轮碾起阵阵水花。安光辉站在车外，不时抬头观测天色，又低头记录：“仪器再精密，也替代不了人对这片高原天空的直觉。”
正午时分，经他梳理的最新气象实况数据与风险提示，准时报送至赛事组委会。短短几行数据，藏着最踏实的守护，让赛事运行更有底气，让飞驰的车手多了一份安心。
风还在吹，雨还在下，安光辉还在记……
上一篇：夜经济，要见人见物见生活
下一篇：从“一时惠”到“常常在”