7月13日消息，近期伦交所发布最新ESG评级结果，招商南油获得C级，相较于上一年的C+级，评级下降。按照伦交所的ESG评级标准，评级等级从高到低依次为A+ > A > A- > B+ > B > B- > C+ > C > C- > D+ > D > D-。

招商南油的ESG评级记录可追溯至2023年，近四年来看，2023年招商南油伦交所ESG评级为D+，2024年评级为C，2025年评级为C+，2026年评级为C。

同行业对比来看，A股上市公司中，按照GICS三级海上运输行业，6家公司获得伦交所ESG评级，招商南油位居第6名。中远海控、中远海特获得B+级位居并列第一名；招商轮船、中远海能获得B级位居并列第三名。

环境评分方面，招商南油得分62.60分位居第5名。中远海控得分75.20分位居第一，中远海能得分69.90分位居第二，招商轮船得分68.90分位居第三。

社会责任评分方面，招商南油得分39.30分位居第5名。中远海控得分75.20分位居第一，招商轮船得分68.10分位居第二，中远海特得分61.90分位居第三。

治理评分方面，招商南油得分13.80分位居第6名。中远海发得分74.40分位居第一，中远海控、中远海特得分73.90分位居并列第二，中远海能得分68.90分位居第三。

公司简介

资料显示，招商局南京油运股份有限公司位于江苏省南京市鼓楼区中山北路324号油运大厦，成立日期1993年9月8日，上市日期2019年1月8日，公司主营业务涉及沿海和国际航线石油运输业务。主营业务收入构成为：成品油运输52.40%，原油运输34.63%，化学品运输6.76%，乙烯运输3.20%，船员租赁2.85%，其他(补充)0.10%，船舶管理费0.06%。

招商南油所属申万行业为：交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括：一带一路、航运概念、央企改革、大央企重组、港口运输等。

截至6月30日，招商南油股东户数12.86万，较上期增加10.59%；人均流通股36397股，较上期减少9.57%。2026年1月-3月，招商南油实现营业收入15.68亿元，同比增长14.19%；归母净利润4.32亿元，同比增长51.73%。

分红方面，招商南油A股上市后累计派现1.26亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，招商南油十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1.68亿股，相比上期增加7471.64万股。中欧红利优享灵活配置混合A（004814）位居第四大流通股东，持股7618.91万股，为新进股东。万家双引擎灵活配置混合A（519183）位居第九大流通股东，持股2789.91万股，为新进股东。国泰中证油气产业ETF（561360）位居第十大流通股东，持股2698.33万股，为新进股东。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。

伦交所ESG评级规则显示，A+级、A级、A-级为组内的上四分位数，+/-表示公司在上四分位数中位于 前/后三分之一。“A”评级表示公司拥有相对优秀的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度较高，B-级、B级、B-级为组内的第二四分位数，+/-表示公司在第二四分位数中位于前/后三分之一。“B”评级表示公司拥有相对良好的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度超过市场平均水平。C+级、C级、C-级为组内的第三四分位数，+/-表示公司在第三四分位数中 位于前/后三分之一。“C”评级表示公司拥有相对令人满意的ESG表现，且关键ESG数据披露透明度适中。D+级、D级、D-级为组内的下四分位数，+/-表示公司在下四分位数中位于前/后三分之一。“D”评级表示公司的ESG表现相对有待提升，且关键 ESGIfc据披露透明度较低。

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