转自：新华财经

新华财经北京7月11日电（记者侯晓敏）7月8日，小米汽车正式对外发布全新产品系列SkyNomad澎程，该车型仍处于上市筹备阶段，暂无量产交付车辆，市场不存在上路的商品车、真实车主。记者搜索快手等平台公开内容发现，一批AI生成虚假视频、负面搜索联想词条集中涌现，新型舆论抹黑手段引发行业担忧。

检索“SkyNomad”“小米澎程”等关键词可见，搜索联想栏批量出现“起火原因”“汽车爆炸”“车祸现场”“车主维权”等负面词条。多条传播短视频采用AI合成技术虚构该车型交通事故画面，搭配#小米Skynomad#车祸#绿化带战神等引流标签分发，部分视频已被平台标注“疑似使用AI生成技术，请谨慎甄别”风险提示；配套AI问答内容无事实依据，直接将虚构事故车辆指向这款未面市新车。

针对上述舆情，小米汽车工作人员杨汛向记者作出回应：目前SkyNomad 澎程车型尚未投产交付，市场不存在相关上路的商品车、真实事故和车主维权案例，各类负面搜索词条、AI虚假内容均为无中生有的谣言抹黑，完全脱离事实。相关批量不实舆情精准卡点产品宣发关键期，对品牌口碑造成不良影响。杨汛透露，企业已完整留存全网造谣内容证据，持续向各大平台提交投诉，推动违规内容下架处置，同时将通过法律途径坚决维权，严厉抵制各类恶意抹黑行为。

那么，这些“AI黑稿”又是如何能短时间充斥网络呢？知情人告诉记者，很多虚假信息批量出现，背后其实是有一条黑水军产业链。策划方躲在暗处下单，内容工厂用AI批量生成黑稿，由无数手机主板模拟海量虚假账号，瞬间将谣言铺满网络。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，相较于传统人工文字黑稿，依托AI的新型网络恶性竞争呈现全新特征：一是造谣工业化，AI可批量生成虚假视频、数字人维权内容，篡改画面制造假事故，成本极低、产出海量，普通用户难辨真伪；二是传播全域预埋，通过刷控搜索联想词条、矩阵账号跨平台分发，在流量入口长期植入负面印象，长尾影响持久；三是伪装隐蔽性强，AI模拟真实车主口吻，黑产分工割裂，取证溯源难度大幅提升；四是攻防严重失衡，造谣零成本，企业辟谣、取证维权耗时耗力。

记者了解到，近年来国内新能源汽车市场竞争日趋激烈，多家自主品牌在新品研发、上市筹备阶段，均遭遇过类似有组织的AI舆论攻击。特别是在新车上市、新车发生交通事故等关注度高的时期，谣言散布尤为突出，尽管单个账号影响力有限，但是由于批量发布，仍能造成巨大冲击。

新能源汽车产业的核心竞争力，来源于技术研发、产品品质与服务能力的持续升级，良性的市场竞争理应是产品、技术与服务的比拼，而非依托AI技术编造虚假信息、恶意诋毁竞品。

崔东树指出，此类乱象危害显著，车企被迫消耗大量资金人力应对舆情，新品上市、品牌商誉遭受不可逆打击；行业竞争偏离技术赛道，陷入舆论互攻的内耗，出现劣币驱逐良币；大量虚假负面误导消费者，加剧大众对新能源汽车安全、技术的不信任，扰乱公平市场秩序，抬高行业与社会治理成本。

AI技术滋生的新型虚假舆情乱象，之所以能够频繁滋生蔓延，中国汽车流通协会专家委员会委员章弘认为，核心在于造假门槛极低、牟利空间较高，叠加行业无序竞争、平台审核滞后和监管治理存在短板。

作为我国汽车产业转型升级的核心赛道，新能源汽车产业的健康发展离不开清朗的网络舆论环境和规范的市场竞争秩序。针对AI虚假舆情、新型网络黑产乱象，需要监管部门、网络平台、车企行业等多方协同发力、联动共治，从源头遏制恶性竞争风气。

业内分析认为，监管部门需紧跟技术发展趋势，针对AI编造虚假舆情、恶意操纵搜索联想、规模化抹黑企业等新型乱象建立常态化治理机制，加大执法惩戒力度，抬高违法成本，同时畅通企业维权渠道，严厉打击各类行业黑产，守住市场公平竞争底线。各大网络平台需压实内容管理主体责任，持续升级AI内容识别、审核和限流算法，精准拦截、清理虚假合成内容与恶意负面词条，完善AI生成内容标识机制，优化搜索推荐与流量分发规则，搭建车企舆情快速处置通道，快速响应维权诉求，从传播端口阻断不实舆情扩散蔓延。

此外，行业与车企更需主动担当、凝聚共识。章弘表示，全行业要摒弃抹黑竞品、恶意内卷的不良风气，树立以技术、产品、服务为核心的良性竞争理念，各大车企坚守合规经营底线，将发展重心放在技术创新、产品迭代、品质提升和服务优化上，依靠核心实力参与市场竞争。企业需常态化做好舆情监测与证据留存，面对恶意抹黑主动通过平台投诉、法律途径维权，坚决维护自身商誉。行业协会充分发挥桥梁纽带作用，牵头建立行业舆情共治、联合维权机制，凝聚行业合力整治网络乱象。

良性的竞争环境是产业高质量发展的基石。新能源汽车行业唯有多方携手、同向发力，共建公平有序、清朗透明的发展生态，才能持续激发产业创新动能，推动我国新能源汽车产业持续稳健前行、实现高质量发展。

编辑：张瑶