7月7日，建设工业跌6.46%，成交额1.72亿元。两融数据显示，当日建设工业获融资买入额903.69万元，融资偿还1122.00万元，融资净买入-218.31万元。截至7月7日，建设工业融资融券余额合计3.02亿元。

从融资指标来看，建设工业当日融资买入903.69万元。当前融资余额3.00亿元，占流通市值的1.67%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。建设工业7月7日融券偿还700.00股，融券卖出5500.00股，按当日收盘价计算，卖出金额9.56万元；融券余量9.77万股，融券余额169.90万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

资料显示，建设工业集团（云南）股份有限公司坐落于重庆市巴南区花溪工业园区建设大道1号，于1997年3月18日成立，并于2008年8月6日上市。该公司的主营业务聚焦于汽车发动机连杆、其他工业产品、机床零部件及其他机械产品的研发、设计、生产与销售。从主营业务收入构成来看，制造业占比达100.00%。

从股东结构来看，截至6月30日，建设工业股东户数6.51万，较上期减少3.41%；人均流通股15868股，较上期增加3.53%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-3月，建设工业实现营业收入10.49亿元，同比增长50.95%；归母净利润3448.68万元，同比增长0.22%。

分红方面，建设工业A股上市后累计派现8753.29万元。近三年，累计派现7851.11万元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，建设工业十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股424.68万股，相比上期减少54.31万股。南方中证500ETF（510500）位居第六大流通股东，持股227.24万股，相比上期减少230.96万股。国泰中证军工ETF（512660）位居第七大流通股东，持股183.60万股，相比上期减少13.42万股。华夏国证航天航空行业ETF（159227）位居第十大流通股东，持股112.90万股，为新进股东。广发中证军工ETF（512680）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向偏谨慎，融资低迷、融券偏高，显示市场分歧较大，偏向卖方。业绩上，营收有较大增长，但净利润增幅小。筹码有集中趋势，不过机构持仓有变化。后续行情或仍受市场情绪和业绩表现双重影响，需关注公司业务发展及市场资金流向。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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