7月7日，中航机载涨0.54%，成交额3.83亿元。两融数据显示，当日中航机载获融资买入额4314.43万元，融资偿还3773.57万元，融资净买入540.86万元。截至7月7日，中航机载融资融券余额合计16.38亿元。

从融资指标来看，中航机载当日融资买入4314.43万元。当前融资余额16.33亿元，占流通市值的3.03%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。中航机载7月7日融券偿还3800.00股，融券卖出23.35万股，按当日收盘价计算，卖出金额259.89万元；融券余量49.32万股，融券余额548.88万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

资料显示，中航机载系统股份有限公司成立于1999年11月26日，于2001年7月6日上市，公司地址位于北京市朝阳区曙光西里甲5号院16号楼25层A区。其主营业务广泛，涵盖航空、航天、舰船、兵器等领域，涉及机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等产品的研制、生产、销售及服务。从主营业务收入构成来看，航空产品占比77.96%，现代产业及其他占比17.13%，非航空防务产品占比4.91%。

从股东结构来看，截至5月20日，中航机载股东户数18.80万，较上期增加1.34%；人均流通股25739股，较上期减少1.32%。显示筹码有一定分散趋势。

业绩方面，2026年1月-3月，中航机载实现营业收入46.42亿元，同比减少1.75%；归母净利润1.80亿元，同比增长78.48%。

分红方面，中航机载A股上市后累计派现31.73亿元。近三年，累计派现18.47亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，中航机载十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股3429.88万股，相比上期减少61.16万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。

总的来说，当前资金动向活跃，融资余额较高显示交易热情高，但融券指标处于高位也反映市场对后续走势存在分歧。业绩上，一季度营收略降但归母净利润大幅增长，分红表现不错。后续行情或受市场博弈情绪影响，筹码分散及机构持仓变化也需关注，走势存在一定不确定性。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。

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