本报讯 近日,琼州海峡中水道航道浅点疏浚工程顺利通过交工验收,此举标志着海南省首条满足20万吨级集装箱船满载双向全潮通航的航道正式具备通航条件。
琼州海峡中水道是洋浦港20万吨级集装箱船通航的必经要道,受长期潮流冲刷与泥沙淤积影响,航道内形成多处浅点,通航水深不足,制约了洋浦港枢纽功能发挥和海南自由贸易港航运服务能级提升。
该工程疏浚范围为琼州海峡中水道2/3号标至18/19号标之间航道,全长52.6公里,通过疏浚浅点水域,使航道设计底高程达-20.7米,满足20万吨级集装箱船满载双向通航的建设标准。
针对琼州海峡敞开式海域强风浪、东西向往复流的特点,叠加抛泥区容量不足、环保期禁止施工、施工窗口期紧张等诸多不利因素,海南交通集团旗下交投港航公司历时2个月完成施工期疏浚任务。施工期间,交投港航公司实行实时质量跟踪管控机制,严格执行《航道工程建设管理规定》等标准规范,有力保障项目高质量建设。
交投港航公司有关负责人表示,在未来一年的试运营期,将严格落实交工质量核验意见要求,持续加强航道水域水深测量监测,保障工程质量安全受控。记者 沈丽焕